Ensemble de puissance Dynojet Turbo System
PT0500098 (Réf. fabr. : 96090011)
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Ensemble de puissance Dynojet Turbo System for Polaris RZR Turbo S 4 Side-by-Side
Ensemble de puissance Dynojet Turbo System for Polaris RZR Turbo S 4 Side-by-Side
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SKU :PT0500098
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Description
Compatible avec les modèles Can-Am Outlander / Renegade 1000 utilisant les bras d'embrayage de référence d'usine 420248682.
Améliorez votre VTT Can-Am avec le kit Stage 2 de Dynojet, comprenant le Power Vision 3 et un kit d'embrayage réglable. Bénéficiez d'une maniabilité améliorée et d'un calibrage affiné !
Votre Can-Am Outlander ou Renegade 1000 sera prêt pour toute aventure tout-terrain grâce à notre pack de puissance Stage 2. Il comprend notre Power Vision 3 entièrement chargé avec des réglages de performance personnalisés et notre kit d'embrayage optimisé pour propulser votre VTT. Les kits d'embrayage Dynojet ont été conçus à partir de zéro. Chaque kit contient des bras entièrement réglables avec des masselottes magnétiques de précision et des ressorts équilibrés. Associés à un réglage de performance Power Vision, les kits d'embrayage de Dynojet permettent un embrayage souple et délivrent la puissance au moment où vous en avez besoin. Tous les kits sont développés sur notre banc d'essai Dynojet interne et testés sur le terrain pour garantir des performances maximales dans toutes les conditions de conduite. Nous recommandons fortement d'inspecter votre embrayage pour l'usure avant d'installer un kit d'embrayage Dynojet.
CARACTÉRISTIQUES
- Températures de courroie plus basses pour une durée de vie de la courroie plus longue
- Rétrogradage optimisé
- Accélération plus rapide
- S'adapte aux différents terrains et tailles de pneus
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 96090011
Informations sur le véhicule
Polaris RZR Turbo S 4 Side-by-Side (2021-2022)
Le Polaris RZR Turbo S 4 est un côte à côte sport haute performance, offert pour les années modèles 2021 et 2022. Propulsé par un moteur bicylindre turbocompressé de 925 cm³, il est conçu pour les terrains les plus exigeants.
Pour l'année modèle 2021, le RZR Turbo S 4 développait 168 chevaux et a bénéficié d'améliorations au niveau de l'embrayage et de l'arbre de transmission pour une meilleure durabilité et performance. Il était disponible en plusieurs versions, dont les éditions Velocity avec amortisseurs Walker Evans.
En 2022, le RZR Turbo S 4 a été remplacé par le RZR Turbo R 4, marquant un changement de génération significatif. Le nouveau modèle a vu sa puissance augmenter à 181 chevaux et a introduit une voie plus large de 74 pouces, ainsi que des composants de suspension révisés. Ces évolutions ont permis d'améliorer encore la maniabilité et la stabilité. FAQ :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec mon Polaris RZR Turbo S 4 ou Turbo R 4 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de la page. Il vous aidera à trouver la pièce exacte pour votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Rodage initial | 25 heures ou 1 mois | Changer l'huile moteur et le filtre. Inspecter le filtre à air et le système de refroidissement. |
| Huile moteur et filtre | 50 heures, 6 mois ou 800 km | Changer l'huile et le filtre. Pour certains modèles (2018-2021 RZR Turbo S/S 4), l'intervalle peut être de 50 heures, 1 an ou 1 600 km. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures, 6 mois ou 800 km | Inspecter et ajuster, remplacer si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures; remplacer toutes les 500 heures ou 8 000 km | |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer, remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie; tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois; remplacer toutes les 500 heures ou 8 000 km; purger tous les 8 000 km ou 5 ans. |
Les intervalles d'entretien sont des lignes directrices générales. Pour des informations précises, consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule.