Ensemble de puissance Dynojet Turbo System
PT0500098 (Réf. fabr. : 96090011)
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Ensemble de puissance Dynojet Turbo System for Polaris RZR XP 1000 Side-by-Side
Ensemble de puissance Dynojet Turbo System for Polaris RZR XP 1000 Side-by-Side
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SKU :PT0500098
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Description
Compatible avec les modèles Can-Am Outlander / Renegade 1000 utilisant les bras d'embrayage de référence d'usine 420248682.
Améliorez votre VTT Can-Am avec le kit Stage 2 de Dynojet, comprenant le Power Vision 3 et un kit d'embrayage réglable. Bénéficiez d'une maniabilité améliorée et d'un calibrage affiné !
Votre Can-Am Outlander ou Renegade 1000 sera prêt pour toute aventure tout-terrain grâce à notre pack de puissance Stage 2. Il comprend notre Power Vision 3 entièrement chargé avec des réglages de performance personnalisés et notre kit d'embrayage optimisé pour propulser votre VTT. Les kits d'embrayage Dynojet ont été conçus à partir de zéro. Chaque kit contient des bras entièrement réglables avec des masselottes magnétiques de précision et des ressorts équilibrés. Associés à un réglage de performance Power Vision, les kits d'embrayage de Dynojet permettent un embrayage souple et délivrent la puissance au moment où vous en avez besoin. Tous les kits sont développés sur notre banc d'essai Dynojet interne et testés sur le terrain pour garantir des performances maximales dans toutes les conditions de conduite. Nous recommandons fortement d'inspecter votre embrayage pour l'usure avant d'installer un kit d'embrayage Dynojet.
CARACTÉRISTIQUES
- Températures de courroie plus basses pour une durée de vie de la courroie plus longue
- Rétrogradage optimisé
- Accélération plus rapide
- S'adapte aux différents terrains et tailles de pneus
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 96090011
Informations sur le véhicule
Polaris RZR XP 1000 Side-by-Side (2014-2026)
Le Polaris RZR XP 1000, un véhicule côte à côte de performance emblématique, a dominé le segment des véhicules récréatifs hors route de 2014 à 2026. Conçu pour l'aventure et la puissance, il est propulsé par un moteur ProStar bicylindre DACT de 999 cm³, offrant une expérience de conduite exaltante sur les terrains les plus exigeants. Au fil des ans, le RZR XP 1000 a connu des évolutions significatives. Lancé en 2014 avec 107 chevaux, sa puissance a été portée à 110 chevaux dès 2015 grâce à des améliorations moteur, incluant une calibration optimisée et un taux de compression accru. Une refonte majeure en 2024 a introduit un moteur "entièrement nouveau" de 114 chevaux, un châssis renforcé de 25 %, des essieux plus robustes et des portes complètes, améliorant le confort et la durabilité. L'année 2026 a vu une autre mise à jour esthétique et structurelle, ainsi que l'introduction du RZR XP S, une version plus large de 72 pouces. Ces mises à jour ont permis au RZR XP 1000 de maintenir sa position de leader avec une gamme variée de versions, y compris des éditions Premium et spécialisées. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon RZR XP 1000 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 25 heures ou 800 km ou 1 mois | Vidange de l'huile et remplacement du filtre (service initial de rodage). |
| Filtre à air | 25 heures ou 800 km ou 1 mois | Inspecter et nettoyer; remplacer si nécessaire (service initial de rodage). |
| Système de refroidissement | 25 heures ou 800 km ou 1 mois | Vérifier le niveau et les fuites; ajouter du liquide si besoin (service initial de rodage). |
| Lubrification générale | 25 heures ou 800 km ou 1 mois | Lubrifier tous les raccords, pivots et câbles (service initial de rodage). |
| Niveaux de fluides (boîtier d'engrenages avant, transmission) | 25 heures ou 800 km ou 1 mois | Inspection initiale des niveaux; ajouter du lubrifiant si besoin (service initial de rodage). |
| Courroie d'entraînement | 25 heures ou 800 km ou 1 mois | Inspecter et ajuster si nécessaire (service initial de rodage). |
| Huile moteur et filtre | 50 heures ou 1 600 km ou 12 mois | Vidange de l'huile et remplacement du filtre. Certains modèles peuvent recommander 100 heures. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie | Inspecter et nettoyer. Remplacer si nécessaire ou tous les 12 mois ou 1 600 km. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter au besoin | Vérifier l'usure (dents manquantes, glaçage, fissures) et ajuster. Certains suggèrent une inspection tous les 6 mois ou 800 km. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | Un manuel indique un remplacement tous les 16 000 km. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et les fuites. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Rincer le système tous les 8 000 km ou 5 ans. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année modèle et l'utilisation. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour les informations les plus précises.