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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Ajoute une précharge et un taux effectif aux ressorts de torsion arrière
- Permet un réglage plus précis de la hauteur de caisse
- Augmente l'efficacité des ressorts de torsion arrière
- Comprend : 1 paire d'entretoises de ressort de torsion pour motoneiges équipées du Ski-Doo SC5
- Pour une utilisation sur tous les autres ressorts avec un diamètre intérieur supérieur à 2,1"
- Grand diamètre extérieur
- Ne convient pas aux modèles SC5M ou SC5U
- Pour un diamètre intérieur de 1,9", veuillez consulter la pièce n° 04-135019
REMARQUE : Si vous n'êtes pas sûr que cette entretoise conviendra, veuillez mesurer vos ressorts avant de commander. Le diamètre extérieur de cette entretoise est de 1,98", veuillez confirmer qu'il y aura environ 0,250" d'espace d'un côté une fois installée pour permettre un enroulement correct.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 61-35-000-A
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Formula 380 Snowmobile (1995-2001)
Le Ski-Doo Formula 380, produit de 1995 à 2001, était une motoneige fiable et conviviale, idéale pour les nouveaux conducteurs ou les balades occasionnelles. Propulsé par un moteur bicylindre de 368 cm³ refroidi par ventilateur, il offrait une puissance modérée et une maniabilité appréciée. Les principales versions offertes durant cette période étaient le Formula S et le Formula Deluxe (DLX). Durant sa production de 1995 à 2001, le Formula 380 a conservé son moteur de 368 cm³ sans révisions majeures. Bien que des variations de châssis aient existé (comme le châssis léger S-2000 en 1996 et d'autres designs de châssis S), aucune rupture de génération significative ou refonte majeure du moteur n'a été identifiée pour cette période. Des mises à jour mineures de composants comme les carburateurs ou les systèmes électriques ont pu avoir lieu, mais la plateforme de base est restée constante. Q: Ce produit est-il compatible avec mon Ski-Doo Formula 380?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection (moteur 2 temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir d'huile. Utiliser uniquement de l'huile d'injection 2 temps de haute qualité classée TC-W3 ou l'huile spécifique au fabricant. Rouler sans huile peut endommager gravement le moteur en quelques minutes. |
| Courroie d'entraînement | Avant ou après chaque sortie | Inspecter la courroie pour détecter l'usure (dents plates, fissures, effilochage). Nettoyer l'embrayage périodiquement. La durée de vie typique est de 2 500 à 5 000 km. |
| Bougie d'allumage | Selon les besoins | Remplacer en cas de ratés du moteur, de ralenti irrégulier ou de perte de puissance. Il est conseillé d'avoir des bougies de rechange du bon type. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie; Remplacer tous les 2 ans | Vérifier le niveau lorsque le moteur est froid. Remplacer le liquide de refroidissement tous les deux ans, quelle que soit l'utilisation. |