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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Ajoute une précharge et un taux effectif aux ressorts de torsion arrière
- Permet un réglage plus précis de la hauteur de caisse
- Augmente l'efficacité des ressorts de torsion arrière
- Comprend : 1 paire d'entretoises de ressort de torsion pour motoneiges équipées du Ski-Doo SC5
- Pour une utilisation sur tous les autres ressorts avec un diamètre intérieur supérieur à 2,1"
- Grand diamètre extérieur
- Ne convient pas aux modèles SC5M ou SC5U
- Pour un diamètre intérieur de 1,9", veuillez consulter la pièce n° 04-135019
REMARQUE : Si vous n'êtes pas sûr que cette entretoise conviendra, veuillez mesurer vos ressorts avant de commander. Le diamètre extérieur de cette entretoise est de 1,98", veuillez confirmer qu'il y aura environ 0,250" d'espace d'un côté une fois installée pour permettre un enroulement correct.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 61-35-000-A
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Legend 600 Snowmobile (2002-2004)
Le Ski-Doo Legend 600, produit de 2002 à 2004, est une motoneige de tourisme réputée pour sa fiabilité et son confort. Initialement équipé d'un moteur Rotax bicylindre de 597 cm³ à carburateur, il offrait une puissance ample et une grande durabilité. En 2004, une évolution majeure a eu lieu avec l'introduction du moteur Rotax 600 H.O. SDI (High Output, Semi-Direct Injection) de 594,4 cm³. Cette nouvelle motorisation, légèrement plus petite en cylindrée, apportait une performance accrue (environ 110-115 chevaux) et une meilleure efficacité énergétique grâce à son injection semi-directe. Plusieurs versions étaient disponibles au fil des ans, telles que les modèles SE, GS et Sport, offrant diverses options d'équipement pour répondre aux besoins des motoneigistes. Q : Ce produit est-il compatible avec mon Ski-Doo Legend 600 ? R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (huile d'injection) | À chaque plein de carburant | Vérifier le niveau et faire l'appoint. Essentiel pour les moteurs 2 temps. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Inspecter pour tout dommage, usure excessive ou glaçage. Remplacer si nécessaire. Peut durer entre 2 400 et 4 800 km selon l'utilisation. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou au besoin | Vérifier et remplacer selon les performances du moteur et l'apparence. |
| Système d'admission d'air | Inspection périodique | Inspecter l'écran d'admission pour les obstructions. |
| Huile de carter de chaîne | Annuellement ou tous les 3 200 km | Vidanger et remplacer. |