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Description
Caractéristiques
- Qualité supérieure à celle de l'équipement d'origine en termes d'ajustement, de forme et de fonction
- Tests de résistance poussés jusqu'à la rupture pour garantir une durabilité maximale
- Conçu pour résister aux conditions et aux terrains les plus rigoureux
- Fabriqué dans une usine certifiée ISO9001 et TS16949 à la pointe de la technologie
- Essieux à vitesse constante fiables et robustes
- Arbre central en acier 42 chromoly massif, usiné avec précision et traité thermiquement, jusqu'à 35 % plus résistant
- Joints traités thermiquement par induction avec graisse au molybdène haute température de qualité supérieure et à usage intensif
- Durabilité accrue et performances plus fluides dans des conditions de fonctionnement sévères
- Cages, pistes et roulements à billes usinés avec précision et traités thermiquement
- Cannelures et filetages roulés avec précision pour améliorer l'ajustement et l'usure
- Clips de retenue en acier à ressort haute résistance (si nécessaire)
- Soufflets anti-poussière en TPE pour une résistance supérieure aux déchirures et aux perforations
- Tous les anneaux et protections anti-poussière (si nécessaire)
- Colliers de soufflet anti-poussière sécurisés en acier inoxydable
- Entièrement assemblé pour une installation facile
- Aucune modification requise pour l'installation
- Tout le matériel nécessaire inclus
Spécifications techniques
- MFG. Part Number POL-6031HDK
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger Crew Diesel Side-by-Side (2012-2018)
Le Polaris Ranger Crew Diesel, produit entre 2012 et 2018, est un véhicule utilitaire robuste conçu pour transporter six adultes. Reconnu pour sa fiabilité et sa capacité de travail, il a été un choix populaire pour les tâches exigeantes et les loisirs en plein air. La période de production 2012-2018 a connu une évolution notable en 2015. Les modèles de 2012 à 2014 étaient équipés d'un moteur diesel Yanmar de 904 cm³ développant 24 chevaux. À partir de 2015 et jusqu'en 2018, Polaris a introduit un nouveau moteur diesel Kohler de 1028 cm³, qui offrait également 24 chevaux. Ce changement de moteur s'est accompagné d'une refonte et de l'intégration du véhicule dans le châssis pleine grandeur du Ranger XP. Il n'y avait pas de niveaux de finition distincts pour ce modèle, qui était principalement désigné comme le "Crew Diesel". Foire aux questions (FAQ) :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Ranger Crew Diesel ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage : 25 heures ou 800 km. Régulier : 100 heures, 1 600 km ou 6 mois. | Effectuer le premier changement après le rodage. Les véhicules en utilisation sévère nécessitent un entretien plus fréquent. |
| Filtre à air | Inspecter hebdomadairement ou mensuellement, remplacer au besoin. Certaines recommandations : inspecter toutes les 50 heures, 800 km ou 6 mois. | Vérifier plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Assurer une installation correcte. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 100 heures, 1 600 km ou 6 mois. Certaines recommandations : inspecter toutes les 50 heures, 800 km ou 6 mois. | Remplacer au besoin après inspection. |
| Bougies d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures, 1 600 km ou 12 mois. | Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Inspecter le niveau régulièrement (certains manuels avant chaque sortie). Changer tous les 5 ans. | Inspecter le système pour les fuites. Vérifier la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. |