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Description
Kimpex est fier de présenter sa toute nouvelle gamme d'essieux haut de gamme pour VTT et sports motorisés.
Grâce à une étroite collaboration avec ses clients et ses fournisseurs, Kimpex a développé une gamme supérieure d'essieux standards, robustes et spécialisés sur mesure, conçus pour répondre aux normes de qualité et de performance les plus élevées de l'industrie.
En tant que leader axé sur la technologie, Kimpex s'engage à fournir des solutions innovantes qui répondent aux exigences des consommateurs exigeants d'aujourd'hui et positionnent la marque à l'avant-garde du marché des sports motorisés.
Caractéristiques
- Supporte jusqu'à 20 % plus de couple que les essieux d'origine (couple mesuré lors de la rupture de l'essieu pendant les essais)
- Arbre central solide en acier chromé traité thermiquement
- Soufflets anti-poussière en néoprène (caoutchouc CR) de haute qualité (plus grande flexibilité ainsi qu'une meilleure résistance à la chaleur et aux produits chimiques que les soufflets d'origine)
- Graisse au molybdène haute performance dans tous les joints d'essieu, évaluée à 180 °C / 356 °F (la graisse au molybdène offre une meilleure adhérence au métal et une meilleure résistance aux charges de choc élevées)
- Conforme à toutes les spécifications d'équipement d'origine pour le débattement et l'articulation des joints
Spécifications techniques
- MFG. Part Number JDR-7002K
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman X2 570 ATV (2015-2026)
Le Polaris Sportsman X2 570, un VTT utilitaire biplace polyvalent, a été produit de 2015 à 2026. Il est propulsé par un moteur ProStar monocylindre DACT 4 temps de 567 cm3, délivrant une puissance constante de 44 chevaux tout au long de sa production. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, le Sportsman X2 570 a bénéficié d'importantes mises à jour en milieu de cycle. La capacité du réservoir de carburant est passée de 4,5 à 6,75 gallons dès 2018. Les modèles 2025 ont introduit une suspension améliorée, un châssis renforcé, un style de carrosserie mis à jour et un éclairage LED plus lumineux. L'année modèle 2026 a apporté d'autres améliorations substantielles, décrites comme un design "entièrement nouveau", avec un châssis plus robuste, une suspension supérieure offrant 9,5 pouces de débattement arrière, une garde au sol accrue de 11,5 pouces, une direction assistée électronique multi-sélection et un treuil de 3 500 LB avec corde synthétique de série. Q : Comment trouver les pièces spécifiques à l'année et à la version de mon Polaris Sportsman X2 570 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page pour vous assurer de trouver les pièces garanties compatibles avec la configuration spécifique de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur (rodage) | 25 heures ou 800 km ou 1 mois (au premier terme échu) | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Huile et filtre moteur (régulier) | 50 heures, 1 600 km ou annuellement (au premier terme échu) | Changer l'huile moteur et le filtre. Toujours changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster au besoin. Remplacer si nécessaire. | Inspecter tous les 400 km ou 50 heures. Durée de vie typique entre 1 600 et 3 200 km, mais peut varier selon l'utilisation. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. | Inspecter et remplacer tous les 3 200 km, 200 heures ou 24 mois. Écartement recommandé : 0,7-0,8 mm. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer au besoin. Remplacer si nécessaire. | Inspecter toutes les 25-50 heures. Remplacer toutes les 50 heures ou plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Remplacer tous les 60 mois (5 ans). | Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |