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Description
Kimpex est fier de présenter sa toute nouvelle gamme d'essieux haut de gamme pour VTT et sports motorisés.
Grâce à une étroite collaboration avec ses clients et ses fournisseurs, Kimpex a développé une gamme supérieure d'essieux standards, robustes et spécialisés sur mesure, conçus pour répondre aux normes de qualité et de performance les plus élevées de l'industrie.
En tant que leader axé sur la technologie, Kimpex s'engage à fournir des solutions innovantes qui répondent aux exigences des consommateurs exigeants d'aujourd'hui et positionnent la marque à l'avant-garde du marché des sports motorisés.
Caractéristiques
- Supporte jusqu'à 20 % plus de couple que les essieux d'origine (couple mesuré lors de la rupture de l'essieu pendant les essais)
- Arbre central solide en acier chromé traité thermiquement
- Soufflets anti-poussière en néoprène (caoutchouc CR) de haute qualité (plus grande flexibilité ainsi qu'une meilleure résistance à la chaleur et aux produits chimiques que les soufflets d'origine)
- Graisse au molybdène haute performance dans tous les joints d'essieu, évaluée à 180 °C / 356 °F (la graisse au molybdène offre une meilleure adhérence au métal et une meilleure résistance aux charges de choc élevées)
- Conforme à toutes les spécifications d'équipement d'origine pour le débattement et l'articulation des joints
Spécifications techniques
- MFG. Part Number JDR-7002K
Informations sur le véhicule
Polaris Xpedition 425 ATV (2000-2002)
Le Polaris Xpedition 425, produit de 2000 à 2002, était un VTT robuste doté d'un moteur constant de 425 cm³, 4 temps, refroidi par liquide et monocylindre pour toutes les années modèles. Durant cette période, il était offert en un seul modèle sans niveaux de finition distincts, les différences se limitant principalement aux couleurs de carrosserie et aux autocollants. Aucune modification significative de génération ou de moteur n'a été signalée pour le Xpedition 425 entre 2000 et 2002. Un événement notable fut un rappel touchant environ 12 000 VTT de ces années en raison de vis dans la transmission manuelle à 5 vitesses pouvant se desserrer, ce qui risquait de bloquer les roues arrière. Ce problème a été corrigé par Polaris. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour mon Polaris Xpedition 425?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces exactes pour votre modèle 2000-2002.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage: 25 heures, 800 km ou 1 mois (premier des trois termes atteint). Entretien régulier: 50 heures, 1 600 km ou annuellement (premier des trois termes atteint). | Le filtre doit toujours être changé avec l'huile. Le rodage est un service unique. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière. Certaines recommandations suggèrent une inspection à 800 km, puis tous les 1 600 km ou annuellement. | Remplacer au besoin. |
| Bougie d'allumage | Inspection/remplacement tous les 3 200 km ou tous les 2 ans. | Remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Inspection/nettoyage avant chaque sortie. | Remplacer au besoin. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier, inspecter et nettoyer les conduits et les grilles. |
| Liquide de refroidissement | Inspection saisonnière (force), test de pression annuel, vérification des niveaux et fuites. Remplacement tous les 60 mois ou 5 ans. | Ajouter du liquide si nécessaire. |