Essieu complet Kimpex
PT03000452 (N° de fabrication : JDR-7002K)
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Essieu complet Kimpex for Polaris RZR XP 4 1000 Side-by-Side
Essieu complet Kimpex for Polaris RZR XP 4 1000 Side-by-Side
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SKU :PT03000452
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Description
Kimpex est fier de présenter sa toute nouvelle gamme d'essieux haut de gamme pour VTT et sports motorisés.
Grâce à une étroite collaboration avec ses clients et ses fournisseurs, Kimpex a développé une gamme supérieure d'essieux standards, robustes et spécialisés sur mesure, conçus pour répondre aux normes de qualité et de performance les plus élevées de l'industrie.
En tant que leader axé sur la technologie, Kimpex s'engage à fournir des solutions innovantes qui répondent aux exigences des consommateurs exigeants d'aujourd'hui et positionnent la marque à l'avant-garde du marché des sports motorisés.
Caractéristiques
- Supporte jusqu'à 20 % plus de couple que les essieux d'origine (couple mesuré lors de la rupture de l'essieu pendant les essais)
- Arbre central solide en acier chromé traité thermiquement
- Soufflets anti-poussière en néoprène (caoutchouc CR) de haute qualité (plus grande flexibilité ainsi qu'une meilleure résistance à la chaleur et aux produits chimiques que les soufflets d'origine)
- Graisse au molybdène haute performance dans tous les joints d'essieu, évaluée à 180 °C / 356 °F (la graisse au molybdène offre une meilleure adhérence au métal et une meilleure résistance aux charges de choc élevées)
- Conforme à toutes les spécifications d'équipement d'origine pour le débattement et l'articulation des joints
Spécifications techniques
- MFG. Part Number JDR-7002K
Informations sur le véhicule
Polaris RZR XP 4 1000 Side-by-Side (2014-2026)
Le Polaris RZR XP 4 1000, disponible de 2014 à 2026, est un véhicule côte-à-côte quatre places robuste conçu pour l'aventure hors route. Tout au long de sa production, il a été équipé d'un moteur bicylindre DACT à 4 temps de 999 cm³. La puissance a évolué, passant de 107 ch en 2014 à 110 ch pour les modèles 2015-2023, puis à 114 ch à partir de 2024. Diverses versions, telles que Sport, Premium et Ultimate, ont été proposées, souvent avec la direction assistée électronique (EPS), ainsi que des éditions spéciales comme High Lifter et Ride Command. Une refonte majeure a eu lieu en 2024, améliorant le confort du conducteur, la robustesse et les performances. Cette mise à jour comprenait un châssis 25 % plus résistant, des essieux et des transmissions plus robustes, et une augmentation du débattement de la suspension utilisable. Auparavant, les modèles 2015 avaient bénéficié d'améliorations moteur avec une meilleure admission et un flux d'air d'embrayage optimisé. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon RZR XP 4 1000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Q: Y a-t-il des différences importantes entre les années-modèles?
R: Oui, des mises à jour significatives ont eu lieu, notamment une refonte majeure en 2024. Utilisez notre sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage | 25 h, 800 km ou 1 mois (au premier terme échu) | Vidange d'huile moteur et filtre, inspection/nettoyage du filtre à air, vérification du niveau de liquide de refroidissement, lubrification générale. |
| Avant chaque sortie | Avant chaque sortie | Vérification du niveau d'huile moteur et de liquide de refroidissement, inspection/nettoyage du filtre à air, vérification de la pression et de l'état des pneus, nettoyage du pare-étincelles et inspection du système d'échappement. |
| Entretien régulier | 800 km ou 6 mois (au premier terme échu) | Vidange d'huile moteur et filtre, inspection/ajustement de la courroie d'entraînement, test de la force du liquide de refroidissement et inspection des fuites, lubrification générale, inspection/remplacement du filtre à air. |
| Entretien annuel | 1 600 km ou 1 an (au premier terme échu) | Vidange d'huile moteur et filtre, inspection/remplacement du filtre à air, inspection/ajustement de la courroie d'entraînement, test/nettoyage/vérification du niveau de la batterie, vidange du liquide de transmission et de l'huile des boîtiers d'engrenages. |
| Entretien majeur | 3 200 km ou 2 ans (au premier terme échu) | Inspection/remplacement des bougies d'allumage, inspection de l'usure des plaquettes de frein et vidange du liquide de frein, révision ou remplacement des amortisseurs. |
| Entretien du système de refroidissement | 8 000 km ou 5 ans (au premier terme échu) | Rinçage du système de refroidissement. |
Ces intervalles sont indicatifs. Consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique à votre année-modèle pour des informations précises, surtout en cas d'utilisation intensive.