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Description
Kimpex est fier de présenter sa toute nouvelle gamme d'essieux haut de gamme pour VTT et sports motorisés.
Grâce à une étroite collaboration avec ses clients et ses fournisseurs, Kimpex a développé une gamme supérieure d'essieux standards, robustes et spécialisés sur mesure, conçus pour répondre aux normes de qualité et de performance les plus élevées de l'industrie.
En tant que leader axé sur la technologie, Kimpex s'engage à fournir des solutions innovantes qui répondent aux exigences des consommateurs exigeants d'aujourd'hui et positionnent la marque à l'avant-garde du marché des sports motorisés.
Caractéristiques
- Supporte jusqu'à 20 % plus de couple que les essieux d'origine (couple mesuré lors de la rupture de l'essieu pendant les essais)
- Arbre central solide en acier chromé traité thermiquement
- Soufflets anti-poussière en néoprène (caoutchouc CR) de haute qualité (plus grande flexibilité ainsi qu'une meilleure résistance à la chaleur et aux produits chimiques que les soufflets d'origine)
- Graisse au molybdène haute performance dans tous les joints d'essieu, évaluée à 180 °C / 356 °F (la graisse au molybdène offre une meilleure adhérence au métal et une meilleure résistance aux charges de choc élevées)
- Conforme à toutes les spécifications d'équipement d'origine pour le débattement et l'articulation des joints
Spécifications techniques
- MFG. Part Number JDR-7002K
Informations sur le véhicule
Suzuki King Quad 450 ATV (2007-2010)
Le Suzuki King Quad 450, offert de 2007 à 2010, est un VTT utilitaire robuste reconnu pour sa performance fiable. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur monocylindre de 454 cm³ à refroidissement liquide, doté de l'injection électronique de carburant (EFI) dès son lancement. Cette configuration assurait une puissance constante et une réponse rapide de l'accélérateur, en faisant un choix prisé pour divers terrains et usages. Bien que le moteur EFI de 454 cm³ soit resté le même durant ces années, Suzuki a introduit la désignation "AXi" à partir de 2008, principalement pour souligner le système d'injection de carburant avancé. Le modèle 2008 a été décrit comme ayant un moteur "entièrement nouveau", bien que sa cylindrée et ses spécifications fondamentales n'aient pas changé, ce qui suggère des raffinements internes plutôt qu'une refonte générationnelle complète. Les modèles 2009 et 2010 étaient en grande partie des reconductions, conservant la même plateforme fiable, la suspension indépendante et la transmission CVT automatique. Aucun changement majeur de génération en milieu de cycle ni d'altération significative du moteur n'est survenu entre 2007 et 2010. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Suzuki King Quad 450?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 50 heures ou 1 an, ou tous les 300 km | Capacité d'huile : environ 2,7 L avec changement de filtre. |
| Filtre à air | Toutes les 100 heures ou 800 km | Inspecter, nettoyer ou remplacer. Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspection toutes les 30 heures | Type : NGK CR7E. |
| Liquide de refroidissement | Inspection annuelle | Capacité totale : 2,45 L. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspection toutes les 100 heures ou 800 km | Vérifier l'usure et l'état. |