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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Des angles d'articulation larges et une augmentation de l'enfoncement empêchent l'essieu de se bloquer
- Peut s'adapter aux élévateurs de 2", 3", 4" et 5", aux élévateurs à engrenages portiques/bras de suspension de marques particulières
- Augmentation de 10 % à 15 % de la taille des joints homocinétiques par rapport aux joints classiques
- Augmentation de 15 % à 20 % du diamètre par rapport aux essieux OEM
- Arbres en acier chromoly haute résistance à double traitement thermique
- Soufflets en élastomère thermoplastique de polyester (TPEE)
- Soufflets garnis de graisse au molybdène à haute charge
- Cage intérieure en matériau chromoly 4340
- Usiné avec précision par CNC
- Remplacement direct de la pièce d'origine
NOTE : L'image est donnée à titre indicatif uniquement. L'article réel peut varier.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PAXL-6090HD
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman Touring 500 ATV (2008-2013)
Le Polaris Sportsman Touring 500, produit de 2008 à 2013, est un VTT biplace robuste conçu pour offrir un confort optimal à deux passagers grâce à son empattement allongé et ses caractéristiques dédiées. Durant cette période, il était propulsé par un moteur High Output (H.O.) constant, un monocylindre de 498cc ou 499cc, refroidi par liquide et à 4 temps, développant généralement entre 35 et 36,7 chevaux. Bien que le moteur principal soit resté stable, le modèle a connu des évolutions notables au niveau de son système d'alimentation et de son châssis. Initialement, le modèle 2008 était équipé de l'injection électronique de carburant (EFI). L'année 2009 a marqué une transition, proposant à la fois des versions EFI et H.O. à carburateur. De 2010 à 2012, le Sportsman Touring 500 H.O. a principalement utilisé un système à carburateur, bien que ces années aient apporté des mises à jour importantes au châssis et à la carrosserie, notamment une garde au sol accrue, des jambes de force MacPherson à l'avant et une suspension arrière indépendante en 2011, suivies d'une carrosserie redessinée en 2012. Un changement clé est survenu en 2013, lorsque le modèle est revenu à l'injection électronique de carburant pour son moteur H.O. Q: Comment puis-je savoir quelles pièces conviennent à mon Polaris Sportsman Touring 500 spécifique?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.