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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Des angles d'articulation larges et une augmentation de l'enfoncement empêchent l'essieu de se bloquer
- Peut s'adapter aux élévateurs de 2", 3", 4" et 5", aux élévateurs à engrenages portiques/bras de suspension de marques particulières
- Augmentation de 10 % à 15 % de la taille des joints homocinétiques par rapport aux joints classiques
- Augmentation de 15 % à 20 % du diamètre par rapport aux essieux OEM
- Arbres en acier chromoly haute résistance à double traitement thermique
- Soufflets en élastomère thermoplastique de polyester (TPEE)
- Soufflets garnis de graisse au molybdène à haute charge
- Cage intérieure en matériau chromoly 4340
- Usiné avec précision par CNC
- Remplacement direct de la pièce d'origine
NOTE : L'image est donnée à titre indicatif uniquement. L'article réel peut varier.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PAXL-6090HD
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman Touring 800 ATV (2008-2009)
Le Polaris Sportsman Touring 800, offert pour les années modèles 2008 et 2009, est un véhicule tout-terrain robuste conçu pour deux personnes (biplace), alliant confort et utilité. Il est équipé d'un siège passager avec dossier et accoudoirs. Les deux années étaient propulsées par un moteur constant de 760 cm³, 4 temps, bicylindre, refroidi par liquide, avec injection électronique (EFI). Ce moteur fournissait un couple et une puissance suffisants pour divers terrains. Bien que la plateforme principale soit restée largement cohérente entre 2008 et 2009, des améliorations mineures ont été apportées. Des composants clés comme le moteur EFI de 760 cm³, la transmission automatique CVT, la suspension avant à jambe de force MacPherson (20,8 cm de débattement) et le châssis en tubes carrés ont été conservés. Le modèle 2009 se distinguait notamment par un frein moteur amélioré. Les deux modèles Touring conservaient une suspension arrière entièrement indépendante avec 22,2 cm de débattement et un généreux réservoir de carburant de 22,7 litres. En 2009, une édition limitée spéciale, le Sportsman 800 Touring LE-Turbo Silver, était également proposée. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Sportsman Touring 800?
R: Pour confirmer la compatibilité spécifique de votre véhicule, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 25 h ou 800 km (une seule fois). Régulier : 100 h ou 1 600 km ou annuellement. (Alternative : 800 km ou 6 mois). | Changer l'huile moteur et le filtre. Effectuer au premier des termes atteints. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter : 50 h ou 800 km ou 6 mois. Ajuster/Remplacer : 100 h ou 1 600 km ou 12 mois. | Vérifier l'usure (fissures, effilochage) et la tension. Remplacer si nécessaire. |
| Bougie d'allumage | 3 200 km ou 2 ans | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie : inspecter/nettoyer. Hebdomadaire : inspecter l'élément principal. Remplacer : 100 h ou 1 600 km ou annuellement. | Remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation et nettoyer les conduits. |
| Liquide de refroidissement | Niveau : quotidiennement. Tester/inspecter : 50 h ou 800 km ou 6 mois. Test de pression : annuellement. Changer : tous les 2 ans. Rincer : 8 000 km ou 5 ans. | Vérifier le niveau, la force et les fuites. Remplacer ou rincer le système. |