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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Cet outil simplifie le retrait des roulements d'essieu de VTT
- La pince agrippe la bague intérieure du roulement et le marteau à inertie retire le roulement
- Le kit d'outils comprend un marteau à inertie et une pince – d'autres tailles de pinces sont vendues séparément
- Fabriqué en acier trempé durable
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 1296860001
Informations sur le véhicule
Honda ATC110 ATV (1979-1985)
Le Honda ATC110, produit de 1979 à 1985, était un véhicule tout-terrain à trois roues qui a succédé à l'ATC90, offrant plus de puissance et d'utilité. Il était propulsé par un moteur monocylindre de 105,1 cm³, refroidi par air, développant environ 6,5 PS. La puissance était transmise aux roues arrière via une transmission à quatre vitesses avec embrayage automatique à double gamme. Bien que le moteur de 105,1 cm³ soit resté constant, l'ATC110 a connu trois générations distinctes. La première (1979-1980) a introduit le modèle avec des phares ronds et une chaîne entièrement carénée. La deuxième (1981-1983) a vu l'adoption d'un réservoir plus anguleux et de phares carrés, puis l'introduction d'un allumage CDI en 1983. La troisième génération (1984-1985) a apporté une nouvelle carrosserie, un siège plus grand et un coffre de rangement arrière intégré, tout en conservant l'allumage CDI. Le modèle 1985 fut la dernière année de production. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon Honda ATC110?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initialement après la première semaine d'opération; ensuite tous les 30 jours ou 3 mois | Vérifier le niveau quotidiennement. Utiliser une huile 4 temps de qualité supérieure, certifiée SE. |
| Filtre à huile (crépine/centrifuge) | Nettoyer lors des changements d'huile moteur | Ce modèle n'a pas de filtre à huile remplaçable conventionnel. Nettoyer la crépine ou le filtre centrifuge. |
| Chaîne d'entraînement | Initialement après la première semaine d'opération; ensuite régulièrement | Inspecter, nettoyer, ajuster et lubrifier. |
| Bougie d'allumage | Initialement après la première semaine d'opération; ensuite à chaque vidange d'huile moteur | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Initialement après la première semaine d'opération; ensuite toutes les 10-15 heures de conduite | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Laver, sécher et huiler légèrement. Remplacer si endommagé. |
| Jeu aux soupapes | Initialement après la première semaine d'opération | Vérifier et ajuster si nécessaire (moteur froid). |
| Système de freinage | Initialement après la première semaine d'opération | Vérifier le câble et la tringlerie, ajuster si nécessaire. |
| Pneus | Initialement après la première semaine d'opération | Inspecter et vérifier la pression d'air. |
| Fixations (écrous, boulons) | Initialement après la première semaine d'opération | Vérifier la sécurité et serrer si nécessaire. |