Extracteur de roulement de roue SuperATV pour VTT/UTV
1008-4692 (NUMÉRO DE FAB. : WBT-CA-X3)
$333.95
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Extracteur de roulement de roue SuperATV pour VTT/UTV for Polaris General XP 4 1000 Side-by-Side
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SKU :1008-4692
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Retour facile
Description
Que vous le vouliez ou non, vous devrez changer vos roulements de roue à un moment donné. Alors pourquoi ne pas rendre la tâche aussi facile que possible ? Au lieu de marteler une douille en espérant ne rien casser, procurez-vous l'outil de démontage de roulements de roue Polaris de SuperATV. Il utilise une clé à chocs ou une clé au lieu d'une presse ou d'un marteau pour retirer et réinstaller facilement vos roulements de roue. De plus, il convient aux roulements de 44 et 40 mm pour être utilisé sur de nombreuses machines Polaris différentes. Avec un outil sur mesure, vous pouvez compter sur le fait d'insérer et de retirer vos roulements sans endommager la surface du roulement. Il est également incroyablement facile à utiliser. L'outil en acier et en aluminium usiné se visse sur votre roulement de roue, et il ne vous reste plus qu'à utiliser votre perceuse à percussion pour le presser vers l'intérieur ou l'extérieur. C'est super simple, et vous pouvez le jeter dans votre boîte à outils pour être prêt à changer les roulements partout où vous roulez.
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en acier et en aluminium usiné pour une durabilité accrue
- Fonctionne sur les roulements de roue de 44 mm et 40 mm
- Ne nécessite pas de presse hydraulique ou de marteau
- S'aligne parfaitement pour un démontage et une installation impeccables
- Suffisamment compact pour être transporté dans votre boîte à outils
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WBT-CA-X3
Informations sur le véhicule
Polaris General XP 4 1000 Side-by-Side (2020-2026)
Le Polaris General XP 4 1000, un véhicule utilitaire sport (VUS) côte à côte robuste, est disponible pour les années modèles 2020 à 2026. Conçu pour l'aventure et le travail, il est propulsé par un moteur bicylindre DACT de 999 cm³ à 4 temps, refroidi par liquide et doté d'une injection électronique de carburant, développant 100 chevaux. Ce modèle offre une combinaison de performance et de polyvalence pour les terrains variés. Il n'y a eu aucune rupture de génération ou changement majeur de moteur signalé pour ce modèle entre 2020 et 2026. Les différences entre les années et les régions se manifestent principalement par les niveaux de finition tels que Sport, Premium, Deluxe (parfois appelée Deluxe EPS ou Ride Command Edition) et Ultimate. Ces versions se distinguent par des accessoires inclus, des systèmes audio (par exemple, Rockford Fosgate Stage 1 ou 3) et des technologies intégrées comme le système RIDE COMMAND de Polaris avec écran de 7 pouces. Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Polaris General XP 4 1000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Service initial : 25 h, 800 km ou 1 mois. Service régulier : 100 h, 1 600 km ou 6 mois. | Certaines sources indiquent également 50 heures, 1 600 km ou 1 an pour certains modèles. Toujours remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : 50 à 100 h ou au moins une fois par saison. Remplacement : Au besoin. | Inspection plus fréquente (après chaque sortie) recommandée dans les environnements poussiéreux ou boueux. Remplacer si sale après nettoyage, si les joints sont fissurés/durcis, ou après exposition à l'eau. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50 h, 800 km ou 6 mois. Remplacement : Au besoin. | Inspecter l'usure, le routage et la rétention. |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement : 100 h, 1 000 km ou 12 mois. | Remplacer au besoin. Consulter le manuel pour le type et l'écartement recommandés. |
| Liquide de refroidissement | Inspection du niveau : 50 h, 1 600 km ou 6 mois. Test de résistance saisonnier et test de pression annuel. Vidange et remplacement : Tous les 5 ans. | Remplacer le liquide de refroidissement par un prémélange 50/50 après toute vidange du système. |
| Lubrification générale | 50 h, 800 km ou 3 mois. | Lubrifier tous les raccords, pivots et câbles. |
Les intervalles d'entretien sont fournis à titre indicatif et peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique à votre année modèle pour des informations précises, surtout en cas d'utilisation intensive.