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Description
Que vous le vouliez ou non, vous devrez changer vos roulements de roue à un moment donné. Alors pourquoi ne pas rendre la tâche aussi facile que possible ? Au lieu de marteler une douille en espérant ne rien casser, procurez-vous l'outil de démontage de roulements de roue Polaris de SuperATV. Il utilise une clé à chocs ou une clé au lieu d'une presse ou d'un marteau pour retirer et réinstaller facilement vos roulements de roue. De plus, il convient aux roulements de 44 et 40 mm pour être utilisé sur de nombreuses machines Polaris différentes. Avec un outil sur mesure, vous pouvez compter sur le fait d'insérer et de retirer vos roulements sans endommager la surface du roulement. Il est également incroyablement facile à utiliser. L'outil en acier et en aluminium usiné se visse sur votre roulement de roue, et il ne vous reste plus qu'à utiliser votre perceuse à percussion pour le presser vers l'intérieur ou l'extérieur. C'est super simple, et vous pouvez le jeter dans votre boîte à outils pour être prêt à changer les roulements partout où vous roulez.
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en acier et en aluminium usiné pour une durabilité accrue
- Fonctionne sur les roulements de roue de 44 mm et 40 mm
- Ne nécessite pas de presse hydraulique ou de marteau
- S'aligne parfaitement pour un démontage et une installation impeccables
- Suffisamment compact pour être transporté dans votre boîte à outils
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WBT-CA-X3
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger 800 Side-by-Side (2010-2017)
La série Polaris Ranger 800, produite de 2010 à 2017, est un véhicule utilitaire (VUTT) polyvalent reconnu pour ses performances robustes. Elle était constamment équipée d'un moteur EFI (injection électronique de carburant) de 760 cm³, 4 temps, bicylindre et refroidi par liquide, sur la plupart des modèles. Tout au long de sa production, le Ranger 800 a connu plusieurs développements clés. En 2010, le moteur 800 EFI a été introduit, augmentant la puissance du Ranger XP à 46 ch, et la direction assistée électronique (EPS) est devenue une option disponible. Le Ranger 800 XP a bénéficié d'une augmentation de puissance supplémentaire à 50 ch en 2011. Une addition importante en 2013 fut le modèle Ranger 800 EFI Mid-Size, offrant une option plus compacte avec le même moteur de 760 cm³ et 50 ch. Au cours de ses dernières années (2015-2017), bien que le moteur de 760 cm³ ait continué d'alimenter les modèles 6x6 et certains modèles Crew, l'attention pour les modèles Ranger 800 standards s'est déplacée, avec de nouvelles séries Ranger devenant plus prédominantes. Cette évolution a permis au Ranger 800 de répondre à un large éventail de besoins utilitaires et récréatifs. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Ranger 800 spécifique ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Service initial : 25 h ou 1 mois, ou 400-800 km. Ensuite : 100 h ou 6 mois, ou 1 600 km. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. Les véhicules soumis à une utilisation intensive nécessitent un entretien à 50% des intervalles indiqués. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter tous les 100 h ou 6 mois. | Ajuster ou remplacer si nécessaire. Certains manuels suggèrent une inspection à 12 mois ou 1 600 km. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer tous les 3 200 km ou 2 ans. | Remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Inspecter avant chaque sortie. Nettoyer et remplacer au besoin. Inspecter tous les 50 h ou 1 600 km, ou annuellement. | Pour le pré-filtre, inspecter quotidiennement et nettoyer fréquemment. Conditions poussiéreuses/boueuses exigent des vérifications plus fréquentes. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Tester la force et inspecter les fuites tous les 800 km ou 6 mois. Changer tous les 2 ans. Rincer tous les 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter la force saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |