Extracteur de roulement de roue SuperATV pour VTT/UTV
1008-4692 (NUMÉRO DE FAB. : WBT-CA-X3)
$333.95
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$350.99
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Extracteur de roulement de roue SuperATV pour VTT/UTV for Polaris RZR S 900 Side-by-Side
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SKU :1008-4692
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Retour facile
Description
Que vous le vouliez ou non, vous devrez changer vos roulements de roue à un moment donné. Alors pourquoi ne pas rendre la tâche aussi facile que possible ? Au lieu de marteler une douille en espérant ne rien casser, procurez-vous l'outil de démontage de roulements de roue Polaris de SuperATV. Il utilise une clé à chocs ou une clé au lieu d'une presse ou d'un marteau pour retirer et réinstaller facilement vos roulements de roue. De plus, il convient aux roulements de 44 et 40 mm pour être utilisé sur de nombreuses machines Polaris différentes. Avec un outil sur mesure, vous pouvez compter sur le fait d'insérer et de retirer vos roulements sans endommager la surface du roulement. Il est également incroyablement facile à utiliser. L'outil en acier et en aluminium usiné se visse sur votre roulement de roue, et il ne vous reste plus qu'à utiliser votre perceuse à percussion pour le presser vers l'intérieur ou l'extérieur. C'est super simple, et vous pouvez le jeter dans votre boîte à outils pour être prêt à changer les roulements partout où vous roulez.
CARACTÉRISTIQUES
- Fabriqué en acier et en aluminium usiné pour une durabilité accrue
- Fonctionne sur les roulements de roue de 44 mm et 40 mm
- Ne nécessite pas de presse hydraulique ou de marteau
- S'aligne parfaitement pour un démontage et une installation impeccables
- Suffisamment compact pour être transporté dans votre boîte à outils
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WBT-CA-X3
Informations sur le véhicule
Polaris RZR S 900 Side-by-Side (2015-2024)
Le Polaris RZR S 900, et son successeur le RZR Trail S 900, constituent une gamme constante de véhicules côte à côte sportifs offerts de 2015 à 2024. Ces modèles sont propulsés par un moteur ProStar bicylindre DACT à 4 temps de 875 cm³, développant constamment 75 chevaux. Un changement de plateforme important a eu lieu en 2015, lorsque le RZR S 900 a remplacé la série RZR 800. Cela a introduit le moteur ProStar de 875 cm³, offrant une augmentation substantielle de puissance et une largeur de 152 cm (60 pouces) pour une stabilité et des capacités en sentier améliorées. Bien que la cylindrée et la puissance du moteur soient restées constantes au fil des ans, un changement notable de dénomination est survenu vers 2022, passant de "RZR S 900" à "RZR Trail S 900" pour souligner davantage sa conception de 152 cm (60 pouces) adaptée aux sentiers. Tout au long de sa production, diverses versions ont proposé des caractéristiques telles que la direction assistée électronique (EPS), différents amortisseurs (par exemple, FOX, Walker Evans) et des conforts intérieurs évolutifs. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon RZR S 900 ou RZR Trail S 900 spécifique? R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 heures moteur ou un mois. Après rodage : 50 heures, un an ou 1 600 km. | Toujours changer le filtre lors de la vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer avant chaque sortie. Inspecter toutes les 25-50 heures (conditions normales). | Inspecter après chaque sortie en terrain poussiéreux/boueux. Remplacer si imbibé de carburant/huile. Ne pas nettoyer à l'air comprimé. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster/remplacer au besoin tous les 800 km ou 6 mois. | Inspecter pour l'effilochage, les dommages, etc. Remplacer si nécessaire. Nettoyer les embrayages à l'air comprimé après chaque sortie. |
| Bougies d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures, 12 mois ou 1 600 km. Remplacer tous les 3 200 km ou 2 ans. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Tester la force/inspecter les fuites tous les 800 km / 6 mois. Vidanger le système tous les 8 000 km / 5 ans. | Maintenir le niveau de liquide de refroidissement entre les marques min/max. Utiliser un prémélange antigel 50/50. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier en fonction de l'utilisation (conditions sévères, etc.). Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour les recommandations les plus précises.