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Description
Améliorez les performances d'origine et offrez à votre Can-Am Maverick X3 l'air pur dont il a besoin grâce au filtre à air R2C Extreme Series, spécialement conçu pour les applications tout-terrain.
Doté d'un média synthétique, ce filtre offre une efficacité fractionnaire d'environ 30 % sur les poussières très fines, soit une augmentation de 2,5 fois par rapport au filtre d'origine. Que vous rouliez dans votre jardin ou que vous fassiez de la course dans le désert, ce filtre à air sans huile est un bouclier précieux contre la saleté et la poussière qui pénètrent dans votre moteur, vous faisant économiser de l'argent et du temps à long terme.
La structure en fibres synthétiques retient la poussière jusqu'à 0,3 micron, et il est nettoyable et lavable si nécessaire. Ces filtres sont conçus pour tous, des guerriers du week-end à la recherche de fiabilité aux coureurs intensifs qui ne peuvent se permettre rien de moins que des performances optimales. Vous pouvez éliminer la poussière avec de l'air comprimé en nettoyant le filtre de l'intérieur vers l'extérieur.
Le filtre comporte des billes d'étanchéité à l'entrée du filtre, ce qui élimine les fuites et l'entrée de poussière autour du joint. La bride de montage est incluse avec le filtre.
CARACTÉRISTIQUES
- Retient 47 % plus de poussière que le modèle OEM
- Efficacité fractionnaire d'environ 30 % sur les poussières très fines – augmentation de 2,5 fois par rapport à l'original
- Nettoyable, lavable et réutilisable
- Dispose de billes d'étanchéité, ce qui élimine les fuites et l'entrée de poussière autour du joint
- Spécifiquement conçu pour les applications tout-terrain
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 91025000
Informations sur le véhicule
Polaris RZR XP 4 1000 Side-by-Side (2014-2026)
Le Polaris RZR XP 4 1000, disponible de 2014 à 2026, est un véhicule côte-à-côte quatre places robuste conçu pour l'aventure hors route. Tout au long de sa production, il a été équipé d'un moteur bicylindre DACT à 4 temps de 999 cm³. La puissance a évolué, passant de 107 ch en 2014 à 110 ch pour les modèles 2015-2023, puis à 114 ch à partir de 2024. Diverses versions, telles que Sport, Premium et Ultimate, ont été proposées, souvent avec la direction assistée électronique (EPS), ainsi que des éditions spéciales comme High Lifter et Ride Command. Une refonte majeure a eu lieu en 2024, améliorant le confort du conducteur, la robustesse et les performances. Cette mise à jour comprenait un châssis 25 % plus résistant, des essieux et des transmissions plus robustes, et une augmentation du débattement de la suspension utilisable. Auparavant, les modèles 2015 avaient bénéficié d'améliorations moteur avec une meilleure admission et un flux d'air d'embrayage optimisé. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon RZR XP 4 1000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Q: Y a-t-il des différences importantes entre les années-modèles?
R: Oui, des mises à jour significatives ont eu lieu, notamment une refonte majeure en 2024. Utilisez notre sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage | 25 h, 800 km ou 1 mois (au premier terme échu) | Vidange d'huile moteur et filtre, inspection/nettoyage du filtre à air, vérification du niveau de liquide de refroidissement, lubrification générale. |
| Avant chaque sortie | Avant chaque sortie | Vérification du niveau d'huile moteur et de liquide de refroidissement, inspection/nettoyage du filtre à air, vérification de la pression et de l'état des pneus, nettoyage du pare-étincelles et inspection du système d'échappement. |
| Entretien régulier | 800 km ou 6 mois (au premier terme échu) | Vidange d'huile moteur et filtre, inspection/ajustement de la courroie d'entraînement, test de la force du liquide de refroidissement et inspection des fuites, lubrification générale, inspection/remplacement du filtre à air. |
| Entretien annuel | 1 600 km ou 1 an (au premier terme échu) | Vidange d'huile moteur et filtre, inspection/remplacement du filtre à air, inspection/ajustement de la courroie d'entraînement, test/nettoyage/vérification du niveau de la batterie, vidange du liquide de transmission et de l'huile des boîtiers d'engrenages. |
| Entretien majeur | 3 200 km ou 2 ans (au premier terme échu) | Inspection/remplacement des bougies d'allumage, inspection de l'usure des plaquettes de frein et vidange du liquide de frein, révision ou remplacement des amortisseurs. |
| Entretien du système de refroidissement | 8 000 km ou 5 ans (au premier terme échu) | Rinçage du système de refroidissement. |