Filtre à air haut débit K&N for Honda ATC200 ATV
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Honda ATC200 ATV (1981-1987)
La série Honda ATC200, produite de 1981 à 1987, était une gamme de VTT à trois roues polyvalents, conçus pour la récréation, l'utilité et le sport. Ces modèles étaient principalement équipés d'un moteur monocylindre de 192 cm³ à quatre temps, refroidi par air et à simple arbre à cames en tête. Pour les modèles ATC200X de 1986 et 1987, la cylindrée a été augmentée à 199 cm³. La série a connu plusieurs évolutions importantes. En 1983, l'ATC200 a reçu une suspension avant, et le modèle sportif ATC200X a été introduit avec une suspension complète et des freins à disque. L'année 1984 a vu l'arrivée de nouvelles versions comme l'ATC200ES "Big Red" avec marche arrière et transmission par arbre, l'ATC200M avec suspension avant et démarreur électrique, et l'ATC200S comme modèle de base. En 1986, l'ATC200X a été mis à jour avec le moteur de 199 cm³, une transmission manuelle à 6 vitesses et un cadre redessiné pour une robustesse accrue. FAQ
Q : Comment savoir quelles pièces conviennent à mon Honda ATC200 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : première semaine d'opération. Régulier : tous les 30 jours d'opération ou 3 mois, selon la première éventualité. | |
| Filtre à huile (tamis et rotor) | Tous les 30 jours d'opération | Nettoyer |
| Filtre à air (élément de filtre à air) | Tous les 30 jours d'opération | Nettoyer. Nettoyer plus fréquemment dans les zones poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Jeu aux soupapes | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter. Recommandé par un concessionnaire Honda agréé. |
| Tension de la chaîne de distribution | Tous les 30 jours d'opération | Ajuster. Recommandé par un concessionnaire Honda agréé. |
| Carburateur | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Conduite de carburant | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Crépine de carburant | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter (nettoyer annuellement) |
| Fonctionnement de l'accélérateur | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Chaîne d'entraînement | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter et ajuster |
| Patins de frein et tringlerie de commande de frein | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter et ajuster |
| Embrayage | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter et ajuster |
| Pare-étincelles | Tous les 30 jours d'opération | Nettoyer |
| Tous les écrous, boulons, fixations | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Équipement d'éclairage | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Pneus | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter |
| Roulement de direction | Tous les 30 jours d'opération | Inspecter (ajuster annuellement) |