Filtre à air haut débit K&N for Honda CRF250L Motorcycle - Dual-Sport
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Honda CRF250L Motorcycle - Dual-Sport (2013-2022)
La Honda CRF250L est une moto double usage populaire, produite de 2013 à 2022. Elle est reconnue pour sa polyvalence, offrant une expérience de conduite agréable tant sur route qu'en sentier. Propulsée par un moteur monocylindre quatre temps de 249,6 cm³ à refroidissement liquide, elle a su évoluer au fil des ans. En 2017, la CRF250L a bénéficié d'une mise à jour significative, augmentant sa puissance de 23 à 24,4 ch et introduisant des révisions moteur (corps de papillon de 38 mm, boîte à air, échappement, cartographie ECU). Cette année a également vu l'arrivée de l'option ABS et du modèle CRF250L Rally, avec son style inspiré du Dakar et des caractéristiques d'aventure. Après 2020, la CRF250L a été remplacée par la CRF300L pour les années modèles 2021 et 2022, dotée d'un moteur plus puissant de 286 cm³ (27,3 ch) et d'autres améliorations. Questions fréquentes :
Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Honda CRF250L?
R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 1 000 km. Ensuite : 6 400 km ou 12 800 km, ou annuellement. | Intervalles horaires : 15-20 h (loisir), 5-10 h (agressif). |
| Filtre à huile | Initial : 1 000 km. Ensuite : 24 000 km. | Souvent recommandé de le changer à chaque vidange d'huile pour une santé moteur optimale. |
| Chaîne d'entraînement | Toutes les 5-10 h. | Nettoyage et lubrification, surtout après avoir roulé dans des conditions humides ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | Remplacement tous les 51 200 km. | |
| Filtre à air | Fréquent (inspection/nettoyage/remplacement). | Intervalles horaires : 15-20 h (loisir), 5-10 h (agressif). Plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Remplacement tous les 3 ans. | |
| Jeu aux soupapes | Initial : 1 000 km. Ensuite : 24 000 km. | Intervalles horaires : 30-60 h (loisir), 15-30 h (agressif). |