Filtre à air haut débit K&N for Honda CB1000R Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Honda CB1000R Motorcycle - Street (2011-2024)
La Honda CB1000R, une moto sport dénudée emblématique, a été produite de 2011 à 2024. Tout au long de sa production, elle a constamment été équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³ à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête, offrant un mélange de performance et de polyvalence axée sur la route. Ce modèle a connu une évolution significative, adaptant son style et sa technologie pour rester compétitif dans son segment. La CB1000R a connu deux générations distinctes. La première, de 2011 à 2017, était propulsée par un moteur dérivé de la CBR1000RR, recalibré pour un couple puissant à bas et moyen régimes, produisant environ 123-125 ch. Les mises à jour durant cette période étaient principalement esthétiques, incluant de nouvelles options de couleurs et des rafraîchissements mineurs de composants comme un guidon plus épais. La deuxième génération, lancée en 2018, a marqué une refonte complète avec l'esthétique "Neo Sports Café". Cette itération présentait un moteur plus puissant (environ 143-145 ch), des systèmes électroniques avancés comme l'accélérateur électronique, plusieurs modes de conduite et un antipatinage. En 2021, l'édition Black a été introduite, offrant un look furtif et un quickshifter de série, en plus de raffinements stylistiques et technologiques comme un nouvel écran TFT. Le modèle a terminé sa production après 2024. Q: Comment puis-je trouver des pièces spécifiques à ma Honda CB1000R?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Intervalle d'entretien général | Tous les 6 400 km ou annuellement | Au premier des deux termes échu. |
| Huile moteur | Tous les 12 800 km ou 12 mois | Au premier des deux termes échu. Certains modèles (ex. 2020) peuvent nécessiter un changement tous les 6 000 km. |
| Filtre à huile | Tous les 12 800 km | Généralement tous les deux changements d'huile. Certains recommandent à chaque changement d'huile pour une longévité optimale. |
| Bougies d'allumage | Tous les 24 000 km ou 48 000 km | Varie selon l'année-modèle. Certains manuels indiquent 48 000 km. Vérifier le manuel spécifique. |
| Filtre à air | Inspection régulière, remplacement si nécessaire | Vérifier et remplacer si nécessaire tous les 4 000 à 6 000 km, ou entre 24 000 et 48 000 km selon les conditions. Plus fréquent en conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 3 ans | |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Inspection, nettoyage et lubrification. |