Filtre à air haut débit K&N for Honda CBR250R Motorcycle - Street
Filtre à air haut débit K&N for Honda CBR250R Motorcycle - Street
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Honda CBR250R Motorcycle - Street (2011-2020)
La Honda CBR250R, produite de 2011 à 2020, était une moto sport d'entrée de gamme populaire, reconnue pour son moteur monocylindre et ses performances accessibles. Tout au long de sa production durant cette période, les spécifications de base du moteur sont restées largement cohérentes. Ce modèle était propulsé par un moteur monocylindre de 249,4 à 249,6 cm3, à refroidissement liquide et double arbre à cames en tête (DOHC). Bien que la plateforme moteur soit restée la même, des mises à jour cosmétiques et des améliorations ont été apportées. En 2015, certains marchés ont vu une augmentation de puissance et un nouveau carénage avec double phare, inspiré de la CBR300R. En 2018, des phares entièrement à DEL et de nouvelles options de couleurs ont été introduits. La version ABS était une option courante, et des éditions spéciales comme la Repsol, avec des graphiques inspirés du MotoGP, étaient disponibles certaines années. Q : Comment savoir quelles pièces conviennent à ma Honda CBR250R (2011-2020) ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 12 800 km ou 1 an | Changer l'huile et le filtre. Certains manuels suggèrent des intervalles plus fréquents, comme 6 000 km pour l'huile et 12 000 km pour le filtre, ou 5 000 km pour les deux sur les modèles plus anciens. |
| Bougie d'allumage | 51 200 km | Inspecter tous les 24 000 km et remplacer si l'écartement est supérieur ou égal à 1,0 mm. L'écartement recommandé est de 0,80 à 0,90 mm. |
| Filtre à air | 19 200 km | Remplacer. Nettoyer ou remplacer plus fréquemment si vous roulez dans des conditions très humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Changer le liquide de refroidissement. Certaines sources indiquent un intervalle de 3 ans. Utiliser un antigel à base d'éthylène glycol de haute qualité, sans silicates, prémélangé ou en mélange 1:1 avec de l'eau distillée. |