Filtre à air haut débit K&N

Filtre à air haut débit K&N

1019-0818 (N° de fabrication : DU-9001)
$145.99
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Filtre à air haut débit K&N
Filtre à air haut débit K&N
    Filtre à air haut débit K&N

    Filtre à air haut débit K&N for Honda Interceptor 800 Motorcycle - Street

    K&N
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    SKU :1019-0818

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    Description

    Filtre à air à haut débit K&N Powersports

    Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.

    Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.

    Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.

    Caractéristiques principales

    • La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur

    • La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris

    • Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme

    • Construction durable en gaze de coton huilé

    • Remplacement OEM direct pour une installation facile

    • Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés

    Pourquoi choisir K&N ?

    K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number DU-9001
    Informations sur le véhicule

    Honda Interceptor 800 Motorcycle - Street (1998-2015)

    La Honda Interceptor 800, aussi connue sous le nom de VFR800, était une moto sport-touring emblématique produite de 1998 à 2015. Tout au long de sa production, elle a conservé un moteur V4 de 782 cm³, bien que sa technologie et ses caractéristiques aient considérablement évolué au fil des générations. Les modèles de 1998 à 2001 (cinquième génération, VFR800Fi) ont introduit l'injection électronique de carburant et des arbres à cames entraînés par engrenages. Une mise à jour notable en 2000 a inclus un convertisseur catalytique et une injection de carburant révisée. Une évolution majeure a eu lieu de 2002 à 2013 (sixième génération, VFR800 VTEC) avec l'introduction du système VTEC de Honda, qui variait l'actionnement des soupapes en fonction du régime moteur, et un passage aux arbres à cames entraînés par chaîne. Cette génération présentait également des échappements doubles sous la selle, l'ABS en option et une carrosserie modernisée. Des raffinements mineurs de l'ECU ont été apportés en 2006. Les modèles de 2014-2015 (huitième génération, VFR800F) ont bénéficié d'un important lifting, incluant un nouveau système d'échappement simple face, des roues plus légères et une réduction de poids de 10 kg. Elle a également reçu le contrôle de traction, l'éclairage LED et des radiateurs montés à l'avant, tout en conservant le moteur VTEC raffiné. FAQ:

    Q: Cette pièce est-elle compatible avec ma Honda Interceptor 800?

    R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteurTous les 6 500 km (modèles 1998-2001) ou tous les 13 000 km ou annuellement (modèles 2002-2015)Remplacer l'huile moteur. L'intervalle dépend de la génération du véhicule.
    Filtre à huileÀ chaque vidange d'huileRemplacer le filtre à huile à chaque vidange d'huile moteur.
    Bougies d'allumageTous les 25 000 km (modèles 1998-2001) ou tous les 50 000 km (modèles 2002-2015)Remplacer les bougies d'allumage. L'intervalle dépend de la génération du véhicule.
    Filtre à airTous les 19 000 km (modèles 1998-2001) ou tous les 25 000 km (modèles 2002-2015)Remplacer le filtre à air. Plus fréquemment si vous roulez dans des conditions humides ou poussiéreuses.
    Liquide de refroidissementTous les 2 ansRemplacer le liquide de refroidissement du radiateur.
    CourroieNon applicableLa Honda Interceptor 800 utilise une transmission par chaîne, et non par courroie. Il n'y a donc pas d'intervalle d'entretien pour une courroie.
    Les conditions de conduite (ex: humide, poussiéreux, pleine puissance) peuvent nécessiter un entretien plus fréquent que les intervalles indiqués. Toujours consulter le manuel du propriétaire pour des informations précises.

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