Filtre à air haut débit K&N
1019-0818 (N° de fabrication : DU-9001)
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Filtre à air haut débit K&N for Husqvarna FE 450 Dirt Bike
K&N
Filtre à air haut débit K&N for Husqvarna FE 450 Dirt Bike
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SKU :1019-0818
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Husqvarna FE 450 Dirt Bike (2014-2026)
La Husqvarna FE 450, une moto d'enduro réputée, est un incontournable du segment hors route de 2014 à 2026. Au fil des ans, elle a conservé une cylindrée moteur constante d'environ 449,3 cm³ ou 449,9 cm³, souvent arrondie à 450 cm³. Bien qu'elle soit généralement proposée comme un modèle unique sans versions distinctes, la FE 450 a connu d'importants changements de génération et des mises à jour annuelles pour améliorer ses performances et l'expérience du pilote. Parmi les refontes majeures, on compte une révision complète en 2017, rendant le moteur plus léger et plus compact, en plus d'améliorations au châssis. Des mises à jour importantes ont suivi en 2020, affinant le moteur, le cadre et la suspension. Une refonte exhaustive en 2024 a introduit un nouveau moteur avec une meilleure livraison de puissance, un nouveau châssis, une suspension WP améliorée et des composants électroniques avancés comme un quickshifter. Le modèle 2025 a apporté des raffinements supplémentaires et a introduit une édition spéciale « Heritage », le modèle 2026 poursuivant cette évolution. Ces mises à jour garantissent que la FE 450 reste à l'avant-garde de la performance en enduro. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon modèle spécifique de FE 450?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Premier changement à 5 heures. Ensuite, toutes les 15 heures ou 30 heures (usage intensif/course). | Inclut le nettoyage des crépines d'huile. Les manuels officiels varient légèrement par année-modèle. |
| Filtre à air | Toutes les 15 heures (usage normal) ou plus fréquemment (conditions difficiles, ex: toutes les 30 minutes). | Nettoyer et lubrifier régulièrement. La fréquence dépend des conditions de conduite. |
| Jeu aux soupapes | Toutes les 30 heures ou après chaque course. | Vérifier et ajuster si nécessaire. |
| Inspections du haut moteur | 50-60 heures (usage récréatif) ou 25-30 heures (usage intensif/course). | Recommandé par les guides généraux pour maintenir la performance. |
| Inspections du bas moteur | 100 heures (usage récréatif) ou 50-70 heures (usage intensif/course). | Recommandé par les guides généraux pour la durabilité à long terme. |
| Filtre à carburant | 45 heures, puis 90 heures (filtre principal); 50 heures (filtre dans le réservoir). | Basé sur les recommandations de certains manuels récents. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau régulièrement. Remplacer selon les recommandations du manuel ou plus fréquemment en conditions difficiles. | Utiliser un liquide sans silicate, spécifique aux motos. |
| Bougie d'allumage | Vérifier régulièrement. | Le remplacement n'est pas spécifié avec un intervalle fixe dans les sources, mais la vérification fait partie de l'entretien général. |
Les intervalles d'entretien sont compilés à partir de diverses sources et peuvent varier. Toujours consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre année-modèle pour des informations précises.