Filtre à air haut débit K&N for Indian Springfield Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Indian Springfield Motorcycle - Street (2016-2026)
La Indian Springfield, une moto de tourisme cruiser distinguée, allie un style classique à des équipements modernes, disponible de 2016 à 2026. Elle est principalement propulsée par deux options de moteur bicylindre en V : le Thunderstroke 111 (1811 cm³) et le plus puissant Thunderstroke 116 (1890 cm³). La gamme comprend la Indian Springfield standard et la Indian Springfield Dark Horse au look assombri. Une évolution significative a eu lieu avec l'introduction du moteur Thunderstroke 116. Initialement, la Springfield standard était équipée du Thunderstroke 111 à partir de 2016, tandis que le Thunderstroke 116 a été introduit dans la Springfield Dark Horse au moins dès 2020. Au cours des années suivantes (par exemple, 2024-2026), le plus gros moteur 116 est également devenu disponible pour la Springfield standard. D'autres améliorations notables à travers la gamme incluent la désactivation du cylindre arrière (dès 2020) pour un confort accru, et l'ajout de modes de conduite sélectionnables (Sport, Tour, Standard) dès 2021, en plus d'aides à la conduite modernes constantes comme l'ABS et le régulateur de vitesse. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à l'année de mon modèle Indian Springfield spécifique ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service de rodage | À 800 km | Comprend la vidange d'huile et le remplacement du filtre, l'inspection des fluides et le serrage des fixations. |
| Huile moteur et filtre | Initialement à 800 km, puis tous les 8 000 km ou annuellement | Selon la première éventualité. |
| Filtre à air | Inspecter régulièrement, remplacer au besoin ou tous les 16 000 km | Remplacement plus fréquent dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 48 000 km, inspecter tous les 4 000 km | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et ajuster la tension tous les 4 000 km, remplacer tous les 48 000 km | Inspecter l'usure ou les dommages à chaque intervalle d'inspection. |