Filtre à air haut débit K&N
1019-0818 (N° de fabrication : DU-9001)
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Filtre à air haut débit K&N for Kawasaki Brute Force 650 ATV
K&N
Filtre à air haut débit K&N for Kawasaki Brute Force 650 ATV
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SKU :1019-0818
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Kawasaki Brute Force 650 ATV (2005-2013)
Le Kawasaki Brute Force 650, produit de 2005 à 2013, est un VTT utilitaire robuste reconnu pour sa fiabilité. Il est propulsé par un moteur V-twin de 633 cm³, refroidi par liquide, à simple arbre à cames en tête (SOHC) et alimenté par carburateur. Ce moteur, qui a conservé des spécifications constantes tout au long de sa production, délivrait environ 42 chevaux. La gamme comprenait principalement deux configurations : le Brute Force 650 4x4 standard et, à partir de 2007, le Brute Force 650 4x4i. La principale évolution a été l'introduction du modèle 4x4i en 2007, qui se distinguait par sa suspension arrière indépendante (IRS), offrant un confort de conduite et une maniabilité supérieurs sur terrains variés, comparativement à la suspension à bras oscillant du modèle 4x4 de base. Le moteur est resté inchangé, sans rupture majeure de génération ni passage à l'injection électronique.
FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec mon Kawasaki Brute Force 650?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Inspection à 100 heures | Le témoin lumineux de vérification de la courroie s'allume après 100 heures. À inspecter et remplacer si nécessaire. Un témoin clignotant indique une courroie usée ou endommagée, entraînant un mode lent. |
| Filtre à air | 50 heures ou 1 600 km (en conditions poussiéreuses) | Crucial pour la performance. Peut être nettoyé, mais doit être remplacé s'il est usé, endommagé ou reste sale après nettoyage. Les filtres réutilisables peuvent être nettoyés et ré-huilés. |
| Filtre à huile | Généralement remplacé lors d'une vidange d'huile. Les vidanges régulières sont essentielles pour prévenir l'usure du moteur. | |
| Bougie d'allumage | Type recommandé : NGK CR7E. Écartement : 0,7-0,8 mm. Essentiel pour une performance optimale. | |
| Liquide de refroidissement | Le remplacement est crucial pour prévenir la surchauffe et assurer la longévité du moteur. Les intervalles précis sont dans le manuel du propriétaire. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des recommandations générales et des informations disponibles. Pour les intervalles précis et complets, veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire spécifique à l'année de votre VTT.