Filtre à air haut débit K&N for Kawasaki Mule 2500 Side-by-Side
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule 2500 Side-by-Side (1994-2000)
La série Kawasaki Mule 2500, produite de 1994 à 2000, représente une gamme polyvalente de véhicules utilitaires. Ces modèles étaient principalement propulsés par un moteur à essence V-Twin OHC de 617 cm3, refroidi par liquide et reconnu pour sa fiabilité. Au cours de sa période de production, la série a proposé diverses versions, incluant le Mule 2500 à deux roues motrices, ainsi que les Mule 2510 et 2520 à quatre roues motrices, le 2520 étant doté d'un moteur insonorisé pour un fonctionnement plus silencieux. Une évolution notable durant cette période fut l'introduction du Mule 2510 Diesel en 1999 ou 2000, qui a apporté une option de moteur diesel trois cylindres de 952 cm3 plus puissant, offrant un couple accru et une meilleure efficacité énergétique pour les tâches exigeantes. Cette variante diesel a marqué une expansion significative des capacités du Mule. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Kawasaki Mule 2500 spécifique?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | Premier changement à 20 h ou 200 km. Vérifier le niveau avant chaque utilisation. |
| Filtre à air | 25 h ou 400 km | Inspecter et nettoyer plus souvent dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | 200 h ou 4 000 km | Inspecter, nettoyer et ajuster l'écartement. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | 100 h | Inspecter pour l'usure ou les fissures. Remplacer si usure excessive. |
| Liquide de refroidissement | 100 h ou annuellement | Vérifier le niveau. Nettoyer les ailettes du radiateur tous les 100 h ou 1 900 km. |