Filtre à air haut débit K&N for Kawasaki ER-6N Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Kawasaki ER-6N Motorcycle - Street (2009-2016)
La Kawasaki ER-6N, produite de 2009 à 2016, était une moto naked populaire, reconnue pour son moteur bicylindre parallèle et ses performances polyvalentes. Propulsée par un moteur de 649 cc développant environ 72 ch, elle offrait une expérience de conduite équilibrée et agile, idéale pour la ville comme pour les balades. Elle partageait ses bases mécaniques avec la Ninja 650R (plus tard ER-6f). Des mises à jour significatives ont marqué sa production. En 2009, le modèle a été introduit sur le marché américain avec des améliorations subtiles, notamment des supports moteur réduisant les vibrations, un cadre plus étroit et un système d'injection de carburant optimisé pour une meilleure réponse à bas régime. En 2012, la ER-6N a connu des changements plus substantiels, souvent considérés comme une nouvelle génération. Le moteur a été révisé pour offrir plus de couple à bas et moyen régimes, le cadre et le bras oscillant ont été redessinés pour plus de légèreté et de maniabilité, et la suspension a été améliorée pour un confort et une tenue de route accrus. L'ergonomie et le style ont également été rafraîchis. La version ABS était une option disponible. Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Kawasaki ER-6N ?
R : Pour garantir la compatibilité exacte, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 000 km ou annuellement | |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km | |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 12 000 km. Remplacer tous les 2 ans | Plus fréquemment si conduite dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 3 ans | Vérifier le niveau quotidiennement. |
| Chaîne de transmission | Vérifier, ajuster et lubrifier régulièrement | Inspecter l'usure et les dommages. Plus fréquemment si conduite dans des conditions poussiéreuses ou humides, et après chaque lavage. |