Filtre à air haut débit K&N for Kawasaki Ninja ZX-7 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Kawasaki Ninja ZX-7 Motorcycle - Street (1989-1995)
La série Kawasaki Ninja ZX-7, produite de 1989 à 1995, était une moto sport de premier plan, reconnue pour son héritage de course et ses performances élevées. Commercialisée sous le nom de ZX-7 en Amérique du Nord et de ZXR-750 dans d'autres régions, ce modèle était équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne DACT à 16 soupapes, refroidi par liquide, avec une cylindrée constante d'environ 748cc ou 749cc tout au long de sa production. À partir de 1991, une version spéciale d'homologation axée sur la course, la ZX-7R (ou ZXR-750R à l'international), a également été proposée. Des mises à jour importantes ont eu lieu durant sa production. En 1991, la ZX-7 standard a reçu un tout nouveau moteur de 749cc à course plus courte, des fourches avant inversées et un cadre plus léger, tandis que la ZX-7R a fait ses débuts avec une configuration moteur plus agressive. Une évolution supplémentaire en 1993 a apporté l'admission Ram-Air, un cadre plus rigide et une suspension révisée aux modèles ZX-7 et ZX-7R, cette dernière bénéficiant également d'un pivot de bras oscillant réglable. Ces changements représentent des avancées générationnelles distinctes en matière de performance et de conception du châssis. Q: Comment puis-je trouver les pièces spécifiques à ma Kawasaki Ninja ZX-7 de 1989-1995?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 10 000 km ou 6 mois | Remplacer l'huile et le filtre. Vérifier également le jeu des soupapes à cet intervalle. |
| Bougies d'allumage | Tous les 5 000 km | Vérifier, nettoyer et ajuster l'écartement. Le manuel spécifiera la fréquence de remplacement. |
| Filtre à air | Selon le manuel du propriétaire | Vérifier et nettoyer. Remplacer si nécessaire. L'intervalle précis est dans le manuel. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière | Vérifier le niveau et l'état. Le liquide usagé perd ses propriétés anticorrosion. |
| Chaîne de transmission | Vérification fréquente | Vérifier et ajuster le jeu, lubrifier. Plus souvent dans des conditions poussiéreuses/pluvieuses ou après lavage. |