Filtre à air haut débit K&N for KTM 1290 Super Adventure Motorcycle - Dual-Sport
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
KTM 1290 Super Adventure Motorcycle - Dual-Sport (2015-2024)
La KTM 1290 Super Adventure, produite de 2015 à 2024, est une moto d'aventure haute performance reconnue pour son puissant moteur bicylindre en V LC8 de 1301 cm³, délivrant constamment 160 chevaux. Cette gamme a considérablement évolué, proposant diverses versions pour s'adapter à différents styles de conduite, des longs voyages aux explorations hors route exigeantes. La série a connu sa première évolution majeure en 2017. Le modèle initial de 2015-2016, caractérisé par son réservoir de 30 litres et son orientation tourisme, a été renommé version « T ». KTM a ensuite introduit les modèles « S », axé sur la route, et « R », plus orienté hors route, tous deux dotés d'une nouvelle face avant, d'un écran TFT de 6,5 pouces et d'un réservoir de 23 litres. Une autre refonte importante a eu lieu à partir de 2021, apportant un châssis redessiné, un moteur plus léger conforme à Euro5, une suspension semi-active WP APEX avancée et un écran TFT de 7 pouces avec régulateur de vitesse adaptatif pour les modèles « S » et « R ». Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 1290 Super Adventure?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement pour la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 15 000 km ou annuellement | Inclut souvent le nettoyage des crépines d'huile. |
| Filtre à air | Tous les 15 000 km ou annuellement | Changer le filtre et nettoyer le boîtier. |
| Bougies d'allumage | Tous les 30 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans | Utiliser un liquide sans silicate, compatible aluminium (ex. Motorex Coolant M3.0). |
| Jeu aux soupapes | Tous les 30 000 km | Vérification et ajustement. Coïncide souvent avec le remplacement des bougies. |
| Transmission par chaîne | À chaque entretien (15 000 km ou annuellement) | Vérifier la tension, l'alignement et l'état de la chaîne. Ce modèle utilise une chaîne, pas une courroie. |