Filtre à air haut débit K&N for KTM 450 SX Dirt Bike
Filtre à air haut débit K&N for KTM 450 SX Dirt Bike
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
KTM 450 SX Dirt Bike (2003-2006)
La KTM 450 SX est une moto de motocross haute performance produite de 2003 à 2006. Elle était équipée d'un moteur monocylindre de 449,4 cm³ refroidi par liquide et d'une boîte de vitesses à 4 rapports, conçue pour la compétition. Le modèle 2003 a introduit le moteur de 450 cm³, remplaçant le 400 cm³, avec des mises à jour importantes des carters moteur, du sous-châssis et de la carrosserie. En 2005, un nouveau cadre et châssis ont été mis en œuvre pour une agilité améliorée, ainsi que des améliorations moteur comme un vilebrequin renforcé et un piston plus léger. Bien que la 450 SX de 2006 ait été en grande partie un modèle reconduit, cette année a également vu l'introduction de la 450 SX-F de nouvelle génération, dotée d'un moteur DACT et d'un démarreur électrique, marquant une évolution significative pour la gamme motocross de KTM. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma KTM 450 SX?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 10 heures | 5 heures pour la conduite agressive/de course; 10 heures pour la conduite récréative. Le filtre à huile doit être changé à chaque vidange. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 15 heures | 5 heures (ou après chaque sortie pour 2005) pour la conduite agressive/de course; 15 heures pour la conduite récréative. |
| Inspections des soupapes | Toutes les 15 à 30 heures | 15 heures pour la conduite agressive/de course (2004, 2006); 30 heures pour la conduite récréative (2004, 2006) ou pour tous les styles (2003). |
| Inspections du haut moteur (piston, cylindre) | Toutes les 30 à 60 heures | 30 heures pour la conduite agressive/de course (2005, 2006); 50 heures (2005) ou 60 heures (2006) pour la conduite récréative. |
| Inspections du bas moteur (vilebrequin, bielle) | Toutes les 50 à 100 heures | 50 heures (2004, 2006) ou 60 heures (2005) pour la conduite agressive/de course; 100 heures pour la conduite récréative (toutes années) ou pour tous les styles (2003). |