Filtre à air haut débit K&N
1019-0818 (N° de fabrication : DU-9001)
$145.99
Prix promotionnel
$145.99
Prix régulier
$145.99
Passer aux informations sur le produit
Filtre à air haut débit K&N for KTM 450 XC Dirt Bike
K&N
Filtre à air haut débit K&N for KTM 450 XC Dirt Bike
K&N
$145.99
Prix promotionnel
$145.99
Prix régulier
$145.99
SKU :1019-0818
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
KTM 450 XC Dirt Bike (2006-2007)
La KTM 450 XC des années 2006 et 2007 est une moto hors route performante, conçue pour le cross-country. Ces modèles étaient équipés d'un moteur monocylindre quatre temps SOHC de 447,92 cc en 2006, passant à 449,4 cc en 2007. Reconnue pour sa robustesse et sa puissance, la 450 XC offrait une expérience de conduite dynamique, notamment grâce à sa transmission à six vitesses et son démarrage électrique. L'année modèle 2007 a apporté des améliorations significatives. La transmission a évolué vers une version semi-rapports courts pour le modèle 450 XC, et une nouvelle version 450 XC-W avec une transmission à rapports larges a été introduite. Les suspensions ont été mises à jour avec de nouveaux internes de fourche pour une meilleure rigidité, et le châssis a été renforcé. Les jantes noires sont devenues standard, et les disques de frein ont été redessinés. Le moteur RFS (Racing Four Stroke), réputé pour son couple, a connu sa dernière année de production en 2007 sur ces modèles, bénéficiant de raffinements basés sur le développement en course. Q : Ce produit est-il compatible avec ma KTM 450 XC ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 5 à 15 heures | Pour les modèles 2006 : toutes les 15 heures (loisir) ou 10 heures (compétition). Pour les modèles 2007 : toutes les 10 heures (loisir) ou 5 heures (compétition). Utiliser une huile de haute qualité et un nouveau filtre à chaque changement. |
| Filtre à air | 5 à 15 heures | Pour les modèles 2006 : toutes les 10 heures (loisir) ou 5 heures (compétition). Pour les modèles 2007 : toutes les 15 heures (loisir) ou 5 heures (compétition). Nettoyage et huilage réguliers essentiels, surtout en conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Bougie d'allumage | 30 heures | Intervalle général basé sur des modèles KTM similaires. Vérifier le manuel du propriétaire pour l'intervalle exact de la 450 XC. |
| Inspection des soupapes | 20 à 30 heures | Pour les modèles 2006 : toutes les 20 heures. Pour les modèles 2007 : toutes les 30 heures. |
| Inspection du haut moteur | 30 à 50 heures | Pour les modèles 2006 : toutes les 40 heures (loisir), ou 30 heures (compétition). Pour les modèles 2007 : toutes les 50 heures (loisir), ou 30 heures (compétition). |
| Inspection du bas moteur | 60 à 100 heures | Pour les modèles 2006 : toutes les 80 heures (loisir), ou 60 heures (conditions difficiles). Pour les modèles 2007 : toutes les 100 heures. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement le niveau et l'état du liquide. Inspecter le système pour détecter les fuites. Aucun intervalle de remplacement spécifique n'est fourni dans les sources. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'utilisation (loisir ou compétition). Toujours consulter le manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.