Filtre à air haut débit K&N for KTM 530 EXC-R Dirt Bike
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
KTM 530 EXC-R Dirt Bike (2008-2011)
Les modèles KTM 530 EXC-R, puis 530 EXC, produits de 2008 à 2011, s'inscrivent dans la catégorie des motos d'enduro performantes. Propulsées par un moteur monocylindre quatre temps SOHC de 510,4 cm³ constant sur toute la période, ces motos ont été conçues pour la performance hors route. La série a connu une refonte majeure en 2008, introduisant le nouveau moteur XC4 avec des systèmes d'huile séparés et un châssis entièrement révisé pour une rigidité et une maniabilité améliorées. Bien que la désignation 'R' ait été abandonnée en 2010 pour devenir la 530 EXC, l'architecture moteur principale et le système d'alimentation par carburateur (Keihin FCR MX 39mm) sont restés les mêmes de 2008 à 2011, avec des raffinements mineurs les années suivantes. Des versions comme la Champions Edition et la Six Days étaient également proposées. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma KTM 530 EXC-R/EXC?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 15 heures (loisir) ou 10 heures (compétition) | Inclut le remplacement du filtre à huile. |
| Filtre à air | 2008-2010 : 10 heures (loisir) ou 5 heures (compétition); 2011 : 5 heures (loisir) ou 2-3 heures (compétition) | Nettoyage et huilage réguliers recommandés. Remplacer si endommagé. |