Filtre à air haut débit K&N for KTM 1190 RC8 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
KTM 1190 RC8 Motorcycle - Street (2008-2016)
La série KTM 1190 RC8, produite de 2008 à 2016, incarne l'offre de superbike haute performance de KTM. Lancée initialement comme la 1190 RC8 standard (2008-2010) avec un moteur V-twin de 1148 cm³ développant 155 ch, elle a été rapidement rejointe en 2009 par la 1190 RC8 R, plus axée sur la piste. La RC8 R était équipée d'un moteur plus gros de 1195 cm³, offrant initialement 170 ch. Pour l'année modèle 2011, la RC8 R a bénéficié d'importantes révisions moteur, incluant un nouveau vilebrequin et un système d'allumage à double bougie, augmentant sa puissance à 175 ch. La RC8 standard a été abandonnée après 2010, la RC8 R demeurant le seul modèle jusqu'en 2016. Ces évolutions marquent des changements distincts en matière de performance et d'ingénierie. FAQ:
Q : Comment trouver les pièces spécifiques à ma KTM 1190 RC8 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour l'année modèle et la version de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km initialement, puis tous les 10 000 km ou annuellement | Inclut le nettoyage du tamis d'huile. |
| Bougies d'allumage | Tous les 20 000 km ou tous les 24 mois | |
| Filtre à air | Tous les 10 000 km ou annuellement | Nettoyer le boîtier du filtre à air. |
| Liquide de refroidissement | Tous les quatre ans | Vérifier le niveau régulièrement. Le remplacement doit être effectué par un atelier KTM agréé. |
| Chaîne de transmission | Vérification visuelle régulière | Vérifier l'usure, la rouille, les maillons rigides et la tension. La KTM 1190 RC8 utilise une chaîne, pas une courroie. |