Filtre à air haut débit K&N

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1019-0818 (N° de fabrication : DU-9001)
$145.99
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Filtre à air haut débit K&N
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    Filtre à air haut débit K&N

    Filtre à air haut débit K&N for KTM 890 Duke Motorcycle - Street

    K&N
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    SKU :1019-0818

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    Description

    Filtre à air à haut débit K&N Powersports

    Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.

    Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.

    Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.

    Caractéristiques principales

    • La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur

    • La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris

    • Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme

    • Construction durable en gaze de coton huilé

    • Remplacement OEM direct pour une installation facile

    • Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés

    Pourquoi choisir K&N ?

    K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number DU-9001
    Informations sur le véhicule

    KTM 890 Duke Motorcycle - Street (2020-2023)

    La série KTM 890 Duke, produite de 2020 à 2023, représente une évolution majeure dans la catégorie des roadsters sportifs. Ces motos sont propulsées par un moteur bicylindre parallèle de 889 cm³, refroidi par liquide et à double arbre à cames en tête, offrant une combinaison de puissance et d'agilité. L'année 2020 a vu l'introduction de la 890 Duke R, marquant une transition significative par rapport à la 790 Duke avec un moteur de plus grande cylindrée et des composants axés sur la performance. En 2021, le modèle standard 890 Duke a été lancé, partageant le même moteur de 889 cm³ mais avec un réglage légèrement différent. La gamme s'est élargie en 2022 avec l'arrivée de la 890 Duke GP, une variante principalement esthétique. Bien que des ajustements de puissance aient été observés entre les versions R, standard et GP, le moteur bicylindre parallèle de 889 cm³ est resté le cœur de la série tout au long de cette période. FAQ :

    Q : Ce produit est-il compatible avec ma KTM 890 Duke ?

    R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur et filtre à huileTous les 15 000 km ou annuellementChanger l'huile moteur et le filtre à chaque entretien. KTM recommande l'huile Motorex Power Synthetic 4T 10W/50. Des changements plus fréquents (5 000-6 000 km) sont suggérés en cas de conduite intensive.
    CourroieLa KTM 890 Duke utilise une transmission par chaîne, non par courroie. La chaîne, les pignons et le guide-chaîne doivent être vérifiés à chaque entretien. Nettoyage et lubrification de la chaîne recommandés tous les 800 km.
    Bougie d'allumageTous les 30 000 kmRemplacer les bougies d'allumage lors de l'entretien majeur. La bougie recommandée est NGK LMAR9AI-10. Certains conseils suggèrent une vérification tous les 8 000 km et un remplacement tous les 15 000 km pour une utilisation normale.
    Filtre à airTous les 15 000 kmChanger le filtre à air et nettoyer le boîtier. Des vérifications et nettoyages plus fréquents (tous les 2 000-3 000 km) sont conseillés en conditions poussiéreuses, avec un remplacement tous les 5 000-7 000 km si nécessaire.
    Liquide de refroidissementTous les 2 ansUtiliser un liquide de refroidissement approuvé par KTM, tel que Motorex Coolant M3.0. Vérifier le niveau mensuellement.
    Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'utilisation et les conditions de conduite. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre moto pour des informations précises.

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