Filtre à air haut débit K&N for KTM 990 SMR Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
KTM 990 SMR Motorcycle - Street (2010-2011)
La KTM 990 SMR, produite pour les années modèles 2010 et 2011, est une moto supermotard haute performance. Elle est propulsée par un moteur LC8 bicylindre en V à 75 degrés de 999 cm³, refroidi par liquide. Ce modèle "R" a été conçu pour une conduite agressive, intégrant des composants haut de gamme tels que des jantes forgées ultralégères Marchesini, une suspension WP entièrement réglable et des étriers de frein monoblocs Brembo à quatre pistons à montage radial. Alors que le modèle 2010 développait environ 116 chevaux, le modèle 2011 était évalué à environ 114 chevaux. Il n'y a eu aucune modification majeure de génération pour la 990 SMR entre ces deux années modèles; le moteur principal et les spécifications de haute performance sont restés constants. La 990 SM T, une variante touring, a reçu quelques mises à jour durant cette période, mais celles-ci ne s'appliquaient pas à la SMR. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 990 SMR?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 7 500 km ou 12 mois. Pour l'huile moteur et les trois filtres/crépines, l'intervalle est de 7 200 km. | Utiliser une huile synthétique de haute qualité 10W-50 ou 15W-50, conforme aux spécifications KTM. |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km ou annuellement. | |
| Chaîne de transmission | Vérification et lubrification tous les 500 km ou au besoin. | La KTM 990 SMR utilise un système d'entraînement par chaîne, pas par courroie. L'entretien régulier (nettoyage et lubrification) est essentiel pour sa durée de vie. |
| Filtre à air | Inspecter régulièrement, nettoyer tous les 10 000 km ou au besoin. | Remplacer si endommagé ou excessivement sale pour assurer un bon flux d'air. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau régulièrement. | Inspecter tous les tuyaux de refroidissement pour détecter les fissures, les fuites et s'assurer de leur bon acheminement. |