Filtre à air haut débit K&N for KTM RC 390 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
KTM RC 390 Motorcycle - Street (2015-2023)
La KTM RC 390, une moto sport légère populaire, a été produite de 2015 à 2023. Elle est reconnue pour son positionnement accessible et ses performances dynamiques, propulsée par un moteur monocylindre de 373,2 cm³. Le modèle a connu des évolutions significatives. En 2016, elle a reçu un embrayage antidribble, l'accélérateur électronique (ride-by-wire) et un frein avant de 320 mm. La deuxième génération, lancée en 2022, a apporté un châssis plus léger, une boîte à air agrandie, des suspensions WP APEX entièrement réglables et des aides électroniques avancées comme l'ABS en virage. La puissance est restée autour de 43-44 ch tout au long de cette période. Des versions de course spécialisées comme la RC 390 Cup et la RC 390 R (2018) ont également existé, mais n'étaient pas des modèles de série pour le grand public. Cette pièce est-elle compatible avec ma KTM RC 390 de 2017 ? Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Premier entretien | 1 000 km | |
| Intervalle d'entretien général | 7 500 km ou annuellement | |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 7 500 km | Utiliser de l'huile SAE 15W-50 conforme aux spécifications JASO T903 MA2. |
| Filtre à air | Tous les 7 500 km | Nettoyer ou remplacer. |
| Bougie d'allumage | Tous les 15 000 km | Bosch VR 5 NEU pour 2015-2021, Bosch VR 6 NEU pour 2022 et plus. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 15 000 km | Vidanger et rincer le système. Vérifier régulièrement le niveau. |
| Jeu aux soupapes | Tous les 15 000 km | Vérifier le jeu. |
| Courroie | N/A | La KTM RC 390 utilise une chaîne de transmission, pas une courroie. L'entretien de la chaîne (nettoyage, lubrification, tension) est régulier. |