Filtre à air haut débit K&N for KYMCO MXU 250 ATV
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
KYMCO MXU 250 ATV (2004-2010)
Le KYMCO MXU 250, disponible de 2004 à 2010, s'est imposé comme un VTT utilitaire fiable. Durant ces années, il a constamment été équipé d'un moteur monocylindre de 249 cm³ à refroidissement liquide, SACT, 4 temps, associé à une transmission à variation continue (CVT) et à la marche arrière, offrant des performances fiables pour diverses tâches. Tout au long de sa période de production de 2004 à 2010, le KYMCO MXU 250 a conservé une conception de base largement cohérente. Il n'y a aucune indication d'un changement majeur de génération en milieu de cycle ou d'une refonte complète du moteur. Bien que les chiffres de puissance rapportés aient légèrement varié (entre 16 ch et 18 ch), ces différences sont probablement dues à des normes de mesure ou à des ajustements mineurs plutôt qu'à une refonte fondamentale. Le modèle était principalement proposé comme un VTT utilitaire unique, les distinctions provenant principalement des options de couleur telles que le vert, le rouge, le beige ou le bleu, plutôt que de niveaux de finition distincts. De nombreuses années modèles ont été désignées comme "reportées", indiquant des changements minimes. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon KYMCO MXU 250?
R: Pour garantir la compatibilité exacte avec votre KYMCO MXU 250 spécifique, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile et remplacement du filtre | Toutes les 50 heures, 800 km ou une fois par saison | |
| Vérification du filtre à air et du niveau d'huile | Toutes les 10 heures | |
| Inspection de la courroie CVT | Toutes les 100 heures | |
| Inspection de la bougie d'allumage | Toutes les 100 heures | |
| Remplacement du liquide de refroidissement | Toutes les 200 heures ou tous les 2 ans |