Filtre à air haut débit K&N for KYMCO MXU 300 ATV
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
KYMCO MXU 300 ATV (2005-2016)
Le KYMCO MXU 300 est un VTT utilitaire et récréatif robuste, produit entre 2005 et 2016, reconnu pour sa fiabilité et sa polyvalence. Ce modèle était généralement propulsé par un moteur monocylindre quatre temps d'environ 270 à 271 cm³. Au cours de sa production, le MXU 300 a connu des évolutions significatives. Les premiers modèles, notamment ceux de 2005 et 2006, étaient équipés d'un moteur refroidi par air. Une rupture de génération notable est survenue vers 2014, avec l'introduction d'un moteur refroidi par liquide, comme on le voit sur le MXU 300R, offrant une légère augmentation de la puissance et une meilleure gestion thermique. Des versions spécifiques ont également été proposées, telles que le MXU 300 Offroad, conçu pour les terrains accidentés, et le MXU 300 Onroad, adapté à une utilisation mixte ou routière. Ces adaptations ont permis au MXU 300 de répondre à une gamme variée de besoins pour les amateurs de VTT. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon KYMCO MXU 300 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite avec votre modèle spécifique, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 150 km (initial), puis tous les 1 000 km ou 6 mois | Remplacer l'huile moteur. Le premier remplacement est après 150 km ou 1 mois, puis tous les 1 000 km ou 6 mois, selon la première éventualité. |
| Filtre à huile | Tous les 1 000 km ou 6 mois | Remplacer le filtre à huile à chaque vidange d'huile moteur. |