Filtre à air haut débit K&N for Polaris Phoenix 200 ATV
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Polaris Phoenix 200 ATV (2005-2026)
Le Polaris Phoenix 200, produit de 2005 à 2026, est un VTT populaire conçu pour les jeunes et les débutants. Il est constamment équipé d'un moteur fiable de 196 cm³, 4 temps, monocylindre, refroidi par air et à carburateur, associé à une transmission automatique PVT (Polaris Variable Transmission) offrant les modes avant, neutre et arrière, ainsi qu'une transmission finale par arbre. Ce modèle est principalement offert en une seule variante, les distinctions se faisant surtout par la couleur plutôt que par des niveaux de finition distincts. Bien que la plateforme de base soit restée constante, le Phoenix 200 a bénéficié de plusieurs améliorations au fil de sa production. Notamment, le système de freinage a évolué, présentant des freins avant à double disque hydraulique et un frein arrière à tambour sur les premiers modèles, avec des améliorations apportées au frein arrière pour un meilleur mordant et une meilleure modulation introduites d'ici 2026. Le modèle 2026 a également reçu des mises à jour importantes, incluant un réglage moteur plus doux et plus réactif, une suspension recalibrée pour une meilleure tenue de route, et des améliorations ergonomiques telles qu'une position assise plus confortable, une carrosserie raffinée et des plastiques plus résistants. Les dispositifs de sécurité, comme le limiteur de vitesse réglable par les parents, ont toujours été offerts. Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à mon Polaris Phoenix 200?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 100 heures ou 1 600 km, selon la première éventualité | Changez le filtre à huile chaque fois que vous changez l'huile. Certains modèles peuvent recommander tous les 200 heures, 6 mois ou 3 200 km. |
| Filtre à air | Inspecter et remplacer au besoin | Certains calendriers généraux indiquent une inspection et un remplacement tous les 12 mois, 200 heures ou 3 200 km. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin | |
| Niveau et fuites du liquide de refroidissement | Inspecter le niveau de liquide et vérifier les fuites régulièrement | |
| Concentration et pression du système de refroidissement | Inspecter la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression annuellement | |
| Changement du liquide de refroidissement | Tous les 60 mois ou 5 ans | Certaines sources suggèrent de changer le liquide de refroidissement tous les 2 ans. |