Filtre à air haut débit K&N

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1019-0818 (N° de fabrication : DU-9001)
$145.99
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Filtre à air haut débit K&N
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    Filtre à air haut débit K&N

    Filtre à air haut débit K&N for Polaris Sportsman Touring 800 ATV

    K&N
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    SKU :1019-0818

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    Description

    Filtre à air à haut débit K&N Powersports

    Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.

    Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.

    Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.

    Caractéristiques principales

    • La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur

    • La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris

    • Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme

    • Construction durable en gaze de coton huilé

    • Remplacement OEM direct pour une installation facile

    • Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés

    Pourquoi choisir K&N ?

    K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number DU-9001
    Informations sur le véhicule

    Polaris Sportsman Touring 800 ATV (2008-2009)

    Le Polaris Sportsman Touring 800, offert pour les années modèles 2008 et 2009, est un véhicule tout-terrain robuste conçu pour deux personnes (biplace), alliant confort et utilité. Il est équipé d'un siège passager avec dossier et accoudoirs. Les deux années étaient propulsées par un moteur constant de 760 cm³, 4 temps, bicylindre, refroidi par liquide, avec injection électronique (EFI). Ce moteur fournissait un couple et une puissance suffisants pour divers terrains. Bien que la plateforme principale soit restée largement cohérente entre 2008 et 2009, des améliorations mineures ont été apportées. Des composants clés comme le moteur EFI de 760 cm³, la transmission automatique CVT, la suspension avant à jambe de force MacPherson (20,8 cm de débattement) et le châssis en tubes carrés ont été conservés. Le modèle 2009 se distinguait notamment par un frein moteur amélioré. Les deux modèles Touring conservaient une suspension arrière entièrement indépendante avec 22,2 cm de débattement et un généreux réservoir de carburant de 22,7 litres. En 2009, une édition limitée spéciale, le Sportsman 800 Touring LE-Turbo Silver, était également proposée. FAQ:

    Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Sportsman Touring 800?

    R: Pour confirmer la compatibilité spécifique de votre véhicule, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur et filtre à huileInitial : 25 h ou 800 km (une seule fois). Régulier : 100 h ou 1 600 km ou annuellement. (Alternative : 800 km ou 6 mois).Changer l'huile moteur et le filtre. Effectuer au premier des termes atteints.
    Courroie d'entraînementInspecter : 50 h ou 800 km ou 6 mois. Ajuster/Remplacer : 100 h ou 1 600 km ou 12 mois.Vérifier l'usure (fissures, effilochage) et la tension. Remplacer si nécessaire.
    Bougie d'allumage3 200 km ou 2 ansInspecter et remplacer si nécessaire.
    Filtre à airAvant chaque sortie : inspecter/nettoyer. Hebdomadaire : inspecter l'élément principal. Remplacer : 100 h ou 1 600 km ou annuellement.Remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation et nettoyer les conduits.
    Liquide de refroidissementNiveau : quotidiennement. Tester/inspecter : 50 h ou 800 km ou 6 mois. Test de pression : annuellement. Changer : tous les 2 ans. Rincer : 8 000 km ou 5 ans.Vérifier le niveau, la force et les fuites. Remplacer ou rincer le système.
    Ces intervalles sont pour une utilisation normale. Une utilisation intensive (boue, eau, RPM élevés, charges lourdes, trajets courts par temps froid) nécessite un entretien à 50 % des intervalles indiqués. Consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule.

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