Filtre à air haut débit K&N for Polaris Xpedition 425 ATV
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Polaris Xpedition 425 ATV (2000-2002)
Le Polaris Xpedition 425, produit de 2000 à 2002, était un VTT robuste doté d'un moteur constant de 425 cm³, 4 temps, refroidi par liquide et monocylindre pour toutes les années modèles. Durant cette période, il était offert en un seul modèle sans niveaux de finition distincts, les différences se limitant principalement aux couleurs de carrosserie et aux autocollants. Aucune modification significative de génération ou de moteur n'a été signalée pour le Xpedition 425 entre 2000 et 2002. Un événement notable fut un rappel touchant environ 12 000 VTT de ces années en raison de vis dans la transmission manuelle à 5 vitesses pouvant se desserrer, ce qui risquait de bloquer les roues arrière. Ce problème a été corrigé par Polaris. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour mon Polaris Xpedition 425?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces exactes pour votre modèle 2000-2002.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Rodage: 25 heures, 800 km ou 1 mois (premier des trois termes atteint). Entretien régulier: 50 heures, 1 600 km ou annuellement (premier des trois termes atteint). | Le filtre doit toujours être changé avec l'huile. Le rodage est un service unique. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière. Certaines recommandations suggèrent une inspection à 800 km, puis tous les 1 600 km ou annuellement. | Remplacer au besoin. |
| Bougie d'allumage | Inspection/remplacement tous les 3 200 km ou tous les 2 ans. | Remplacer au besoin. |
| Filtre à air | Inspection/nettoyage avant chaque sortie. | Remplacer au besoin. S'assurer de la bonne installation du filtre et du couvercle du boîtier, inspecter et nettoyer les conduits et les grilles. |
| Liquide de refroidissement | Inspection saisonnière (force), test de pression annuel, vérification des niveaux et fuites. Remplacement tous les 60 mois ou 5 ans. | Ajouter du liquide si nécessaire. |