Filtre à air haut débit K&N

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1019-0818 (N° de fabrication : DU-9001)
$145.99
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Filtre à air haut débit K&N
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    Filtre à air haut débit K&N

    Filtre à air haut débit K&N for Polaris RZR XP 1000 Side-by-Side

    K&N
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    SKU :1019-0818

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    Description

    Filtre à air à haut débit K&N Powersports

    Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.

    Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.

    Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.

    Caractéristiques principales

    • La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur

    • La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris

    • Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme

    • Construction durable en gaze de coton huilé

    • Remplacement OEM direct pour une installation facile

    • Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés

    Pourquoi choisir K&N ?

    K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number DU-9001
    Informations sur le véhicule

    Polaris RZR XP 1000 Side-by-Side (2014-2026)

    Le Polaris RZR XP 1000, un véhicule côte à côte de performance emblématique, a dominé le segment des véhicules récréatifs hors route de 2014 à 2026. Conçu pour l'aventure et la puissance, il est propulsé par un moteur ProStar bicylindre DACT de 999 cm³, offrant une expérience de conduite exaltante sur les terrains les plus exigeants. Au fil des ans, le RZR XP 1000 a connu des évolutions significatives. Lancé en 2014 avec 107 chevaux, sa puissance a été portée à 110 chevaux dès 2015 grâce à des améliorations moteur, incluant une calibration optimisée et un taux de compression accru. Une refonte majeure en 2024 a introduit un moteur "entièrement nouveau" de 114 chevaux, un châssis renforcé de 25 %, des essieux plus robustes et des portes complètes, améliorant le confort et la durabilité. L'année 2026 a vu une autre mise à jour esthétique et structurelle, ainsi que l'introduction du RZR XP S, une version plus large de 72 pouces. Ces mises à jour ont permis au RZR XP 1000 de maintenir sa position de leader avec une gamme variée de versions, y compris des éditions Premium et spécialisées. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon RZR XP 1000 ?

    R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur et filtre25 heures ou 800 km ou 1 moisVidange de l'huile et remplacement du filtre (service initial de rodage).
    Filtre à air25 heures ou 800 km ou 1 moisInspecter et nettoyer; remplacer si nécessaire (service initial de rodage).
    Système de refroidissement25 heures ou 800 km ou 1 moisVérifier le niveau et les fuites; ajouter du liquide si besoin (service initial de rodage).
    Lubrification générale25 heures ou 800 km ou 1 moisLubrifier tous les raccords, pivots et câbles (service initial de rodage).
    Niveaux de fluides (boîtier d'engrenages avant, transmission)25 heures ou 800 km ou 1 moisInspection initiale des niveaux; ajouter du lubrifiant si besoin (service initial de rodage).
    Courroie d'entraînement25 heures ou 800 km ou 1 moisInspecter et ajuster si nécessaire (service initial de rodage).
    Huile moteur et filtre50 heures ou 1 600 km ou 12 moisVidange de l'huile et remplacement du filtre. Certains modèles peuvent recommander 100 heures.
    Filtre à airAvant chaque sortieInspecter et nettoyer. Remplacer si nécessaire ou tous les 12 mois ou 1 600 km.
    Courroie d'entraînementInspecter au besoinVérifier l'usure (dents manquantes, glaçage, fissures) et ajuster. Certains suggèrent une inspection tous les 6 mois ou 800 km.
    Bougies d'allumageInspecter et remplacer au besoinUn manuel indique un remplacement tous les 16 000 km.
    Liquide de refroidissementAvant chaque sortieVérifier le niveau et les fuites. Inspecter la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. Rincer le système tous les 8 000 km ou 5 ans.
    Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année modèle et l'utilisation. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre véhicule pour les informations les plus précises.

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