Filtre à air haut débit K&N for Suzuki King Quad 450 ATV
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Suzuki King Quad 450 ATV (2007-2010)
Le Suzuki King Quad 450, offert de 2007 à 2010, est un VTT utilitaire robuste reconnu pour sa performance fiable. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur monocylindre de 454 cm³ à refroidissement liquide, doté de l'injection électronique de carburant (EFI) dès son lancement. Cette configuration assurait une puissance constante et une réponse rapide de l'accélérateur, en faisant un choix prisé pour divers terrains et usages. Bien que le moteur EFI de 454 cm³ soit resté le même durant ces années, Suzuki a introduit la désignation "AXi" à partir de 2008, principalement pour souligner le système d'injection de carburant avancé. Le modèle 2008 a été décrit comme ayant un moteur "entièrement nouveau", bien que sa cylindrée et ses spécifications fondamentales n'aient pas changé, ce qui suggère des raffinements internes plutôt qu'une refonte générationnelle complète. Les modèles 2009 et 2010 étaient en grande partie des reconductions, conservant la même plateforme fiable, la suspension indépendante et la transmission CVT automatique. Aucun changement majeur de génération en milieu de cycle ni d'altération significative du moteur n'est survenu entre 2007 et 2010. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Suzuki King Quad 450?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 50 heures ou 1 an, ou tous les 300 km | Capacité d'huile : environ 2,7 L avec changement de filtre. |
| Filtre à air | Toutes les 100 heures ou 800 km | Inspecter, nettoyer ou remplacer. Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspection toutes les 30 heures | Type : NGK CR7E. |
| Liquide de refroidissement | Inspection annuelle | Capacité totale : 2,45 L. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspection toutes les 100 heures ou 800 km | Vérifier l'usure et l'état. |