Filtre à air haut débit K&N for Suzuki King Quad 700 ATV
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Suzuki King Quad 700 ATV (2005-2007)
Le Suzuki King Quad 700, produit de 2005 à 2007, a marqué une nouvelle génération importante pour la gamme de VTT de Suzuki. Il était remarquable pour être le premier VTT Suzuki à intégrer l'injection électronique de carburant et une suspension arrière entièrement indépendante. Ce VTT robuste était propulsé par un moteur monocylindre de 695 cm³, à refroidissement liquide, DACT, quatre temps, avec injection électronique, qui est resté constant sur toutes les années modèles et était reconnu pour son couple abondant.
Au cours de la période de production 2005-2007, il n'y a eu aucun changement majeur de génération ou de moteur en milieu de cycle. Les spécifications de base sont restées les mêmes. La version principale était le KingQuad 700 4x4, avec une variante cosmétique « Camouflage 4x4 » introduite en 2006, accompagnée de nouvelles jantes noires. L'année modèle 2007 était en grande partie une reconduction.
FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Suzuki King Quad 700 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 heures ou 1 an (premier changement à 1 000 km) | |
| Filtre à air | Nettoyage initial à 300 km ou 1 mois; remplacement tous les 12 mois ou 100 heures | Remplacement plus fréquent si utilisation dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | 30 heures | |
| Liquide de refroidissement | Inspection annuelle | Utiliser un liquide compatible avec un radiateur en aluminium. |
| Courroie d'entraînement | Inspection à 100 heures ou 800 km |