Filtre à air haut débit K&N
1019-0818 (N° de fabrication : DU-9001)
$145.99
Prix promotionnel
$145.99
Prix régulier
$145.99
Passer aux informations sur le produit
Filtre à air haut débit K&N for Suzuki DR-Z110 Dirt Bike
K&N
Filtre à air haut débit K&N for Suzuki DR-Z110 Dirt Bike
K&N
$145.99
Prix promotionnel
$145.99
Prix régulier
$145.99
SKU :1019-0818
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Suzuki DR-Z110 Dirt Bike (2003-2005)
La Suzuki DR-Z110, offerte de 2003 à 2005, est une moto hors route d'entrée de gamme conçue pour les pilotes débutants. Elle est dotée d'un moteur robuste monocylindre à 4 temps, refroidi par air, d'une cylindrée de 111 cm³. Cette plateforme fiable, équipée d'une configuration SOHC à 2 soupapes et d'un carburateur Keihin PB18, a offert des performances constantes tout au long de sa production. Au cours des années modèles 2003 à 2005, la DR-Z110 a conservé des spécifications largement cohérentes. Suzuki n'a pas introduit de versions distinctes ni de changements mécaniques majeurs. La mise à jour la plus notable a eu lieu en 2004, avec de nouveaux graphiques, tandis que le modèle 2005 était un report de l'année précédente. Les spécifications du moteur, y compris la cylindrée et la transmission (3 vitesses avec embrayage automatique), sont restées inchangées. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma DR-Z110 ?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 10 heures (loisir) ou 5 heures (agressif) | Changer l'huile et remplacer le filtre. |
| Filtre à air | 2003 et 2005 : Toutes les 10 heures (loisir) ou 5 heures (agressif). 2004 : Toutes les 15 heures (loisir) ou 5-10 heures (agressif). | Inspecter et nettoyer; remplacer si nécessaire. Nettoyage plus fréquent dans des conditions poussiéreuses/boueuses. |
| Bougie d'allumage | Au besoin selon le modèle et l'état | Régler l'écartement de la bougie neuve selon les spécifications. |
| Courroie | Non applicable | La DR-Z110 utilise un système d'entraînement par chaîne. Inspecter et ajuster régulièrement la chaîne et les pignons. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Le moteur de la DR-Z110 est refroidi par air. |
| Inspection/jeu des soupapes | 2005 : Toutes les 20 heures (loisir) ou 10 heures (agressif). 2004 : Toutes les 30 heures (loisir) ou 15 heures (agressif). 2003 : Non spécifié dans la source. | Vérifier le jeu des soupapes. |
| Inspections du haut moteur | 2003 : Toutes les 40 heures (loisir) ou 30 heures (agressif). 2005 : Toutes les 40 heures (loisir) ou 20 heures (agressif). 2004 : Toutes les 50 heures (loisir) ou 25 heures (agressif). | Effectuer les inspections du haut moteur. |
| Inspections du bas moteur | 2003 : Toutes les 80 heures. 2005 : Toutes les 80 heures (loisir) ou 40 heures (agressif). 2004 : Toutes les 100 heures (loisir) ou 50 heures (agressif). | Effectuer les inspections du bas moteur. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales basées sur diverses sources. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre Suzuki DR-Z110 pour le calendrier d'entretien le plus précis et détaillé, spécifique à votre année modèle et à vos conditions de conduite.