Filtre à air haut débit K&N for Suzuki Boulevard C50 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Suzuki Boulevard C50 Motorcycle - Street (2005-2026)
La Suzuki Boulevard C50, une moto de type cruiser, a conservé un design et un moteur fondamentaux constants de 2005 à 2026. Propulsée par un moteur V-twin de 805 cm³ (45 degrés) refroidi par liquide, elle est reconnue pour son couple élevé à bas et moyen régimes, idéal pour la croisière. La puissance est transmise via une boîte de vitesses à cinq rapports et une transmission par arbre à faible entretien. Au fil des ans, les mises à jour se sont concentrées sur l'alimentation en carburant, le style et les équipements de tourisme, plutôt que sur des changements radicaux de plateforme. Bien que le moteur V-twin de 805 cm³ soit resté fondamentalement le même, des mises à jour significatives ont eu lieu. En 2005, la C50 a introduit l'injection de carburant avec le système Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV). En 2009, des améliorations ont été apportées au châssis, incluant de nouvelles bougies d'allumage doubles, un feu arrière à DEL et un nouveau design de compteur de vitesse. Diverses versions, comme la C50T (Touring), la C50 Special Edition et la C50 B.O.S.S. (Blacked-Out Suzuki Special), ont offert des options de style et d'équipement distinctes tout au long de sa production. FAQ:
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Suzuki Boulevard C50 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 1 000 km (rodage initial), puis tous les 6 000 km ou 1 an | Remplacer l'huile moteur. |
| Filtre à huile | Tous les 6 000 km ou 1 an | Remplacer le filtre à huile à chaque vidange d'huile. |
| Huile de transmission par arbre | Rodage initial, puis vérifier périodiquement | Certains propriétaires choisissent de remplacer l'huile tous les deux changements d'huile moteur ou annuellement. |
| Bougie d'allumage | Inspecter ou remplacer tous les 6 000 km | Pour les modèles 2005, remplacement recommandé tous les 12 000 km. Les bougies standard durent 6 000 à 10 000 km, les bougies iridium/platine 15 000 à 20 000 km. |
| Filtre à air | Inspecter périodiquement, remplacer environ tous les 12 000 km ou 24 mois | Inspecter à chaque vidange d'huile. Remplacer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Suzuki Super Long Life : 48 000 km ou 4 ans. Autres types : 24 000 km ou 2 ans. | Vérifier le niveau régulièrement. |