Filtre à air haut débit K&N for Suzuki Boulevard M109R Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Suzuki Boulevard M109R Motorcycle - Street (2006-2026)
La Suzuki Boulevard M109R, un cruiser de puissance emblématique, a conservé son moteur et sa philosophie de conception fondamentaux depuis son introduction en 2006. Produite de 2006 à 2026, elle est propulsée par un moteur V-twin de 1783 cm³ (109 pouces cubes) à refroidissement liquide, DACT et 54 degrés. Sa puissance varie généralement entre 125 et 128 chevaux, avec un couple constant d'environ 160 Nm. Les principales éditions incluent le modèle standard M109R, des éditions limitées avec des finitions spéciales, et l'édition M109R B.O.S.S. (Blacked Out Special Suzuki) introduite vers 2014, caractérisée par des composants noircis pour une esthétique plus agressive. Malgré sa longue production, la M109R n'a pas subi de changements majeurs de génération ou de moteur, les évolutions étant principalement esthétiques ou liées à des fonctionnalités mineures. Foire aux questions (FAQ) :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Suzuki Boulevard M109R ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre modèle. Q : Y a-t-il eu des changements importants sur la M109R entre 2006 et 2026 ?
R : Le moteur et l'architecture de base sont restés constants. Les variations concernent principalement les finitions esthétiques, comme l'introduction de l'édition B.O.S.S., et des mises à jour mineures des fonctionnalités.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Entretien général | Tous les 6 000 km ou 1 an | Inclut l'inspection du filtre à air et des bougies, ainsi qu'une vérification de sécurité des pièces mobiles. |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 000 km ou 1 an | Le filtre à huile doit toujours être remplacé lors de la vidange d'huile. |
| Courroie | Non applicable | La Suzuki Boulevard M109R utilise une transmission par arbre, ce qui réduit considérablement l'entretien de la transmission. |
| Bougies d'allumage | Inspecter tous les 6 000 km ou 1 an. Remplacer environ tous les 25 000 km. | |
| Filtre à air | Inspecter tous les 6 000 km ou 1 an. Remplacer environ tous les 20 000 à 24 000 km. | Plus fréquemment si vous roulez dans des conditions poussiéreuses. Les filtres de performance peuvent nécessiter un nettoyage annuel. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau à chaque entretien. Inspection annuelle du système. | Utiliser un liquide de refroidissement sans silicate, à base d'éthylène glycol, compatible avec les radiateurs en aluminium. |