Filtre à air haut débit K&N for Suzuki Boulevard M95 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Suzuki Boulevard M95 Motorcycle - Street (2005)
La Suzuki Boulevard M95 de 2005 était une moto cruiser distinctive, faisant partie de l'importante refonte de la gamme cruiser "Boulevard" de Suzuki cette année-là. Ce modèle était propulsé par un robuste moteur V-twin SACT de 1 552 cm³ (94,7 pouces cubes) à injection de carburant et refroidissement liquide, développant 74 chevaux et 125 Nm de couple. L'année modèle 2005 a marqué un tournant pour les cruisers Suzuki, regroupant les modèles précédents sous de nouvelles appellations "Boulevard". La M95 était unique, étant une version rebadgée et redessinée de la Kawasaki VN1600 Mean Streak, issue d'une collaboration entre les deux fabricants. Pour 2005, elle a bénéficié d'un nouvel étrier de frein avant à montage radial pour des performances améliorées et était proposée dans de nouvelles couleurs. La M95 fut un modèle éphémère, abandonné après 2005 en raison de la fin de l'accord Suzuki-Kawasaki, la Boulevard M90 lui succédant en 2008. Cela indique une rupture de génération claire pour le modèle M95 après sa seule année de production. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Suzuki Boulevard M95 de 2005 ?
R : Utilisez toujours le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre moto spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initialement à 1 000 km ou 1 mois, puis tous les 6 400 km ou 6 mois | Remplacer le filtre à huile avec l'huile moteur. Le premier changement est crucial pour éliminer les résidus de rodage. |
| Bougies d'allumage | Tous les 25 000 km | |
| Filtre à air | Tous les 12 000 km ou 12 mois | Inspecter l'élément du filtre à air pour les déchirures et le nettoyer plus fréquemment si vous roulez dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 48 000 km ou 4 ans | Une inspection annuelle du système de refroidissement est également recommandée. |