Filtre à air haut débit K&N for Suzuki GSX-R1000 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Suzuki GSX-R1000 Motorcycle - Street (2001-2024)
La Suzuki GSX-R1000, une moto sport emblématique, a connu plusieurs évolutions majeures depuis son lancement en 2001, avec des changements significatifs au niveau du moteur, du châssis et de l'électronique. Couvrant les années 2001 à 2024, ce modèle a constamment redéfini les standards de performance dans sa catégorie. Au fil des générations, la GSX-R1000 a vu sa cylindrée varier de 988cc à 999.8cc, avec une puissance en constante augmentation. Des refontes majeures ont eu lieu en 2005 (K5), introduisant un moteur et un châssis plus compacts, ainsi que des freins radiaux. En 2017 (L7), une nouvelle génération a été lancée, intégrant le système de distribution variable Suzuki (SR-VVT) et une électronique avancée, marquant également l'arrivée de la version haute performance GSX-R1000R avec des suspensions améliorées et un quickshifter bidirectionnel. Ces évolutions ont permis à la GSX-R1000 de rester à la pointe de la technologie et de la performance. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma GSX-R1000 ?
R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 6 000 km. Premier changement à 1 000 km. | Le filtre à huile est généralement remplacé à chaque vidange. |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km (pour les modèles K5-K8). | Les types de bougies varient selon l'année : NGK CR9E pour K1-K4, NGK CR9EIA-9 ou Denso IU27D pour L7+. |
| Filtre à air | Inspection périodique. | Des filtres de remplacement K&N (SU-7500 pour K1-K4, SU-1005 pour K5-K8) et DNA (P-S10S17-01 pour L7+) sont disponibles. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 4 ans. Pour les modèles L7 (2017+), également tous les 48 000 km. | Utiliser un liquide compatible avec les radiateurs en aluminium. Vérifier régulièrement le niveau. |
| Chaîne de transmission | Nettoyage, lubrification et ajustement tous les 800 km. | Inspecter la chaîne et les pignons pour l'usure, les maillons grippés ou endommagés. |