Filtre à air haut débit K&N

Filtre à air haut débit K&N

1019-0818 (N° de fabrication : DU-9001)
$145.99
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Filtre à air haut débit K&N
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    Filtre à air haut débit K&N

    Filtre à air haut débit K&N for Suzuki GSX-R750 Motorcycle - Street

    K&N
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    SKU :1019-0818

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    Description

    Filtre à air à haut débit K&N Powersports

    Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.

    Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.

    Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.

    Caractéristiques principales

    • La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur

    • La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris

    • Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme

    • Construction durable en gaze de coton huilé

    • Remplacement OEM direct pour une installation facile

    • Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés

    Pourquoi choisir K&N ?

    K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number DU-9001
    Informations sur le véhicule

    Suzuki GSX-R750 Motorcycle - Street (1986-2026)

    La Suzuki GSX-R750 est une moto sport emblématique, produite de 1986 à 2026. Reconnue pour son équilibre entre performance et agilité, elle se positionne souvent comme un juste milieu entre les motos sport de 600 cm³ et 1000 cm³. Son cœur est un moteur quatre cylindres en ligne de 749 cm³, qui a considérablement évolué au fil de sa longue production. La GSX-R750 a connu plusieurs changements générationnels majeurs. Les évolutions clés incluent la transition des moteurs refroidis par air/huile (1986-1991) aux moteurs refroidis par liquide (à partir de 1992), ainsi que des refontes importantes du châssis, comme l'ère « Slingshot » (1988) et l'ère SRAD (Suzuki Ram Air Direct) en 1996, qui ont apporté des cadres plus légers et une aérodynamique avancée. Les générations ultérieures (années 2000 et 2010) se sont concentrées sur la réduction de poids, l'électronique avancée et l'amélioration des performances moteur, la génération actuelle (2011-2026) conservant la conception de base avec des raffinements continus et des mises à jour de couleurs. Questions fréquentes :

    Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Suzuki GSX-R750?

    R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces compatibles avec votre modèle spécifique.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur et filtre à huileVidange initiale : 500 à 1 000 km. Vidange régulière : tous les 5 000 à 6 500 km ou 6 mois. Filtre à huile : tous les 10 000 à 20 000 km ou à chaque deuxième vidange.La vidange initiale est recommandée pour éliminer les débris de fabrication. Le filtre à huile est souvent remplacé avec la vidange initiale, puis régulièrement.
    Chaîne de transmissionNettoyage et lubrification : tous les 1 000 km. Inspection de la tension : régulièrement.La Suzuki GSX-R750 utilise une chaîne de transmission, pas une courroie. L'entretien de la chaîne est crucial et doit inclure la vérification de la tension.
    Bougies d'allumageRemplacement : tous les 20 000 km.
    Filtre à airInspection : tous les 6 500 à 12 000 km. Remplacement : tous les 13 000 à 20 000 km.Remplacer plus fréquemment si la moto est utilisée dans des conditions poussiéreuses ou sablonneuses.
    Liquide de refroidissementRemplacement : tous les 2 ans. Vérification du niveau : régulièrement.Le niveau de liquide de refroidissement doit être vérifié régulièrement dans le cadre des inspections avant chaque sortie.
    Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des informations générales et peuvent varier. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre moto pour les spécifications exactes.

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