Filtre à air haut débit K&N for Suzuki V-Strom 650 Motorcycle - Street
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Description
Filtre à air à haut débit K&N Powersports
Améliorez les performances de votre machine avec un filtre à air Powersports à haut débit K&N. Conçus pour augmenter le flux d'air tout en offrant une filtration supérieure, ces filtres réutilisables de qualité supérieure aident votre moteur à mieux respirer pour une puissance accrue, une meilleure réponse de l'accélérateur et des performances globales améliorées.
Fabriqués avec un média en gaze de coton huilé, les filtres K&N retiennent la saleté et les débris tout en permettant à plus d'air d'atteindre le moteur par rapport aux filtres en papier traditionnels. Il en résulte de meilleures performances et une fiabilité à long terme pour les motos, les VTT, les UTV et autres machines de sport motorisé.
Contrairement aux filtres jetables, les filtres à air K&N sont lavables et réutilisables, ce qui contribue à réduire les coûts d'entretien au fil du temps. Avec un nettoyage et un huilage appropriés, un seul filtre peut durer toute la vie de votre véhicule.
Caractéristiques principales
La conception à haut débit améliore le flux d'air et les performances du moteur
La filtration supérieure protège votre moteur de la saleté et des débris
Lavable et réutilisable pour une valeur à long terme
Construction durable en gaze de coton huilé
Remplacement OEM direct pour une installation facile
Conçu spécifiquement pour les motos, les VTT, les UTV et autres applications de sports motorisés
Pourquoi choisir K&N ?
K&N est un leader mondial de la filtration haute performance, approuvé par les motards et les coureurs du monde entier. Leurs filtres à air Powersports sont conçus pour offrir un flux d'air maximal sans sacrifier la protection du moteur, vous aidant à tirer le meilleur parti de votre conduite.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number DU-9001
Informations sur le véhicule
Suzuki V-Strom 650 Motorcycle - Street (2004-2025)
La Suzuki V-Strom 650, une moto d'aventure de poids moyen très appréciée, a connu plusieurs mises à jour et itérations depuis son lancement en 2004, couvrant les années modèles 2004 à 2025. Elle est reconnue pour sa polyvalence, combinant confort sur de longues distances et capacités d'aventure légères. Le cœur de la V-Strom 650 est un moteur bicylindre en V à 90 degrés de 645 cm³, refroidi par liquide, avec DACT et 4 soupapes par cylindre, une configuration constante à travers toutes les générations. La V-Strom 650 a évolué à travers trois générations distinctes. La première génération (2004-2011) a introduit le modèle avec un moteur dérivé de la SV650 et un cadre en aluminium. Des mises à jour mineures ont inclus l'ajout de doubles bougies d'allumage en 2007 et l'option ABS en 2008. La deuxième génération (2012-2016) a apporté une refonte significative, réduisant le poids, améliorant l'injection de carburant et révisant la boîte de vitesses. Elle a également introduit un pare-brise ajustable et un tableau de bord numérique. La version XT, avec ses roues à rayons et protège-mains, a été lancée en 2015. La troisième génération (2017-Présent) a mis à jour le moteur pour répondre aux normes Euro 4, ajouté un système de contrôle de la traction et l'assistance à bas régime (Low RPM Assist), tout en affinant le style. Des versions comme la Standard, ABS, XT et Adventure ont été offertes, s'adaptant aux besoins variés des motards. FAQ:
Q: Comment puis-je vérifier la compatibilité des pièces pour ma V-Strom 650?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces exactes pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 6 000 km ou 12 mois | Certaines sources suggèrent des intervalles de 5 000 km à 11 000 km selon les conditions de conduite. |
| Filtre à huile | 18 000 km | Officiellement recommandé tous les trois changements d'huile, mais de nombreux propriétaires le remplacent à chaque vidange. |
| Bougies d'allumage | 12 000 km | Vérifier ou remplacer à chaque entretien. Les bougies iridium peuvent avoir une durée de vie plus longue. |
| Filtre à air | 18 000 km | Inspecter plus fréquemment dans des environnements poussiéreux; peut nécessiter un remplacement plus tôt. |
| Liquide de refroidissement | 2 ans | Utiliser le liquide de refroidissement Suzuki recommandé. Consulter un concessionnaire pour des recommandations spécifiques. |